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「别克」七座SUV大比拼：昂科旗、汉兰达和途昂，你会选谁？


[懂车帝原创 评测]如何打造一款能够月销8000台的七座SUV ， 途昂和汉兰达表明了两种鲜明立场 。 大众途昂的诀窍是以大取胜 ， 丰田汉兰达则是凭借着低故障投诉率和高保值率 ， 成为了“蒙眼”买车的保对选项 。
而本次评测的主角别克昂科旗 ， 尺寸不如途昂大 ， 价格高于汉兰达 ， 面对两位“标杆”对手 ， 昂科旗的实力能否一较高下？

「别克」七座SUV大比拼：昂科旗、汉兰达和途昂，你会选谁？
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本期《懂车评测》除了对别克昂科旗进行详尽评测之外 ， 还专门针对这三款车型的空间和配置进行了对比 。

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设计：
虽然英文名同为“Enclave” ， 但昂科旗并非昂科雷换代车型 ， 也不算北美Enclave的孪生兄弟 ， 而是由通用泛亚设计中心专为中国市场打造的特供车型 。 不过二者均来自通用C1平台 ， 与设计更保守和传统的北美市场全尺寸Enclave不同 ， 昂科旗与凯迪拉克XT6、全新雪佛兰开拓者等中大型SUV处在同一阵营 。

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颜值 ， 对于7座SUV而言是最不用背的包袱 。 但是历来像昂科旗这样使用分体式大灯设计 ， 还能销量大红大紫者少 。 不过昂科旗全系采用了LED远近光灯 ， 三款高配车型甚至使用了矩阵式头灯 。

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昂科旗的车侧保持了丰盈的肌肉感 ， 没有过于锋利的转折面 。 造型圆润的车窗镀铬饰条以及二十英寸的铝合金抛光轮辋都显露出经典的美式车格调 ， 只是对于这样丰腴的臀部造型而言 ， 尾灯面积显得过于秀气 。

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对比汉兰达、途昂的内饰设计 ， 昂科旗内饰无论配色、观感以及触感 ， 都明显更具档次感 。 内饰设计呼应了别克家族最新的非对称设计语言 ， 相比别克现款车型的传统对称风格内饰 ， 前卫和豪华的观感明显更为充裕 。

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为了重点营造品质感 ， 中控区域也被整合成大面积玻璃面板 ， 不过中控屏的实际显示尺寸只有8英寸 ， 过多的闲置面积显得不太协调 ， 而且右侧功能触控键距离驾驶者较远 ， 操作感受并不理想 。 按键式电子换挡带来了简洁开阔的中央扶手区域 ， 也让中控台下方别有洞天 ， 层次分明 。

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空间：
途昂、汉兰达、昂科旗三者在尺寸体量上分属不同的细分级 。 很明显德国“巨无霸”的乘坐空间阔绰得堪称过分 ， 假如只凭空间一点来选择中大型SUV里的真七座 ， 首选途昂并无悬念 。 所以空间对比主要在日美两位选手之间展开 。

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在车内乘坐空间及舒适度方面 ， 昂科旗和汉兰达各有千秋 。 虽然在实测数据方面 ， 昂科旗的大部分空间尺寸比汉兰达稍有优势 ， 比如第二排的腿部和第三排的腿部空间 。 尤其第三排的坐姿 ， 昂科旗明显更加从容 。 但是由于昂科旗饱满且包裹感更强的座椅体积较大 ， 视觉观感上反而没有汉兰达显得敞亮 。

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