『长三角政商』商合杭高铁合肥至湖州段联调联试：力争6月具备开通条件
商合杭高铁合肥至湖州段开始联调联试——4月7日下午 ， G55304/1次动车组列车驶入合肥肥东站 ， 沿该线路进行综合检测 。 商合杭高铁是我国“八纵八横”高铁网京港（台）通道和京沪通道的组成部分 ， 设计时速350公里 ， 将完善中东部地区快速铁路客运网络 ， 缓解京沪高铁的客流压力 ， 对促进长三角一体化发展有重要作用 。 其中 ， 商丘至合肥的北段长378公里 ， 2019年12月已运营；南段即合肥至湖州段 ， 长约311公里 ， 由合肥向南经安徽含山县、芜湖市、宣城市 ， 在浙江湖州接入南京至杭州高铁 ， 终至杭州市 。 南段通车后 ， 商合杭高铁将全线贯通 。 目前 ， 商合杭高铁合湖段的路基、桥梁、隧道、正线铺轨、站房和“四电”工程基本完成 。 联调联试是为确保动车组列车安全平稳运行 ， 在开通前进行的试验检测、验证和设备调整优化 。 澎湃新闻（www.thepaper.cn）从中国铁路上海局集团有限公司获悉 ， 合湖段联调联试后将转入运行试验阶段 ， 力争6月底具备开通运营条件 。 (本文来自澎湃新闻 ， 更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
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