车与轮@2020年轮胎经销商倒闭、拍卖名单！( 二 )
现在越来越讲究去中间化 ， 轮胎企业跳过经销商将直面轮胎店、消费者或者车队客户 ， 轮胎经销商的中间利益被直接架空 。 如米其林的深度分销模式、米其林、德国马牌、固特异、固铂等一大批轮胎巨头 ， 建立的互联网平台等 。
轮胎经销商由原来的快速流转资金 ， 薄利多销的模式向轮胎搬运工、仓库管理员发展 ， 轮胎经销商的利润变得越来越可怜 ， 甚至可能存在被架空的风险 。
3、大量压货 ， 轮胎经销商遭无情砍伐
对于轮胎企业而言 ， 轮胎经销商就好比轮胎企业的钱袋子 ， 搬运工 。 为了销售数据 ， 轮胎企业变相向轮胎经销商压货 ， 然后疯狂搞促销 ， 清库存 ， 完全不顾经销商死活 。
曾经有经销商说到：有些轮胎企业太不厚道了 ， 为了销售全然不管我们生死 。 轮胎企业先让我们疯狂囤货 ， 然后再搞特价促销 ， 真的要把我们搞死啊！
小邦说：
现在轮胎经销商面临众多经营困难 ， 如果轮胎经销商还是依照传统生意模式来做恐怕距离倒闭不远了 。 不少人提出传统轮胎经销商向模式服务型企业转型是大多数轮胎经销商的一个出路 。
虽然整个轮胎市场都在面临着转型升级 ， 但轮胎经销商的末路尚未到来 ， 中间商运营的渠道模式还有进一步的发展空间 ， 并不会那么轻易走到尽头 。 具体未来轮胎经销商如何发展 ， 轮胎经销商要根据市场动态需要 ， 与时俱进 ， 适应环境的发展才是永恒不变的法则 。 在此小邦提醒各位轮胎经销商朋友一定要求忧患意识 ， 做好转型升级的准备工作 。
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