「唯一机械」大疆上位记——围城之战( 三 )
汪滔的敌意有时候也会转嫁到大疆创新的消费者身上 。 公司的客户服务是出了名的糟糕 。 一名前员工说 ， 有高管层亲自介入客户投诉的往来邮件 ， 与消费者互怼 ， 多次使用飞行数据来反驳坠机原因 ， 企图取消退款 。 根据这名前员工的说法 ， 汪滔特别反感苹果这种经销商 ， 因为他们提供无条件退款 ， 并在写给高管的邮件里大肆发泄他的不满 。 大疆创新拒绝发表评论 。
大疆创新的工厂距离公司总部大约20分钟车程 。 工厂外面看上去和其他电子工厂一样 ， 四四方方 ， 平淡无奇 。 但在内部 ， 这里有各种级别的自动化装配线及测试线 。 机器人把无人机放在一起 ， 然后启动这些飞行器；数百家无人机自动起飞 ， 在两分钟内执行一系列演练 ， 然后降落 ， 继续沿着生产线移动 。 “以前 ， 生产线上的工作人员多过机器人 ， 慢慢地 ， 机器人取代了人类 ， ”大疆创新的前北美副总裁马里奥·雷贝罗（MarioRebello）说 。 生产线上很多机器人都是公司自己生产的 ， 用来执行高度专业化的操作 。
这些昂贵的装配线让公司得以跟上工程师的创新 。 大疆创新现在可以生产工业级无人机 ， 用来勘测土地、在农场喷洒农药、甚至从鲸鱼的喷水孔收集生物样本（Snotbot） 。
2018年 ， 媒体报道称大疆创新计划在上市前融资数亿美元 。 融资最终不了了之 ， 因为公司开除了数十名员工 ， 他们被指控虚报零部件价格以谋私利 。 根据公司的声明 ， 这起欺诈导致大疆创新损失约1.5亿美元 。 前员工透露 ， 零部件转移和交易源于内部的混乱以及不符合审计要求的财务报告系统 。 大疆创新在当时发布的一份声明中对此做了些许回应 。 公司称：“成熟的公司有完善的培训、控制和管理协议来避免这些问题 ， 大疆创新仍然在实现这一目标的路上克服重重挑战不断摸索 。 ”
大疆创新的总裁罗镇华说 ， 我们不着急上市 。 “上市后 ， 我们可能会遇到一些限制 。 投资者会比较关注盈利 。 但我们希望避免这些限制 ， 专心做我们热爱的事情 ， ”他说 。 公司正在为这些热情和汪滔的野心建造一座纪念碑：194米高的双子塔 ， 中间天桥连接 ， 有一个多层无人机测试区 ， 一楼是产品展示中心和机器人竞技场 。
虽然不这么建议——并且在大多数地方也是违法的 ， 但实际上大疆创新的无人机飞行高度可以达到4英里（约6437米） 。 大疆创新表示 ， 公司没有这类特定信息的数据库 ， 只能提供该位置附近设备的大致信息 。
大疆创新的无人机交通控制器（UTC） ， 可以将无人机的唯一识别号（该识别号与用户手机绑定）与各种传感器（GPS、气压计、陀螺仪和指南针等）相匹配 。 开发好之后 ， 大疆创新把系统以“白标产品”的形式交给了相关部门 ， 以便后者按需给产品命名 ， 同时也是避免外界对公司与政府合作的顾虑 。 有前员工认为公司在2016年之前已经在着手研究这个系统 ， 也有人认为是在2017年发生一系列无人机事故后 ， 才开始研发系统 。 罗镇华拒绝发表评论 ， 只说对2016年的事件一无所知 。
快进到2020年 ， 公司现在在出售一个和之前开发过的差不多的跟踪系统 ， 叫做“AeroScope” 。 这个系统可以让机场、核电厂和其他机密地点购买一种设备 ， 这个设备可以扫描大约30英里内的领空范围 ， 并在几秒钟之内检测到出现在范围内的无人机 。 2015年 ， 大疆创新聘请布兰登·舒尔曼（BrendanSchulman）来协助应对有关这项新兴技术的监管法规和诉讼 。 舒尔曼 ， 哈佛大学毕业的律师 ， 是无数无人机爱好者心中的英雄 。 他在第一起联邦航空管理局诉无人机操作员的案件中 ， 为无人机操作员做过辩护 。 后来 ， 担任政策与法务副总裁的舒尔曼 ， 把大部分时间贡献在说服人们相信大疆创新并没有监视大家 。 “现在 ， 我们必须首先处理人们的质疑 ， 国际政治问题和其他我们无法掌控的事情 ， ”他说 。
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