#保时捷#保时捷718 Boxster/Cayman GTS系列介绍
自1996年第一代Boxster（986）诞生至2005年姊妹车型Cayman（987C）亮相 ， Boxster和Cayman这两款密不可分的保时捷（Porsche）小跑车迅速成长为保时捷旗下最具玩乐性质的车型之一；而自2016年Boxster和Cayman进入718（982）时代以来 ， 它们在小跑车领域的地位更是一再攀升 。 2017年 ， 保时捷在的洛杉矶车展上发布的718 Boxster/Cayman GTS ， 便是两款更好玩的718系列小跑车 。
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【#保时捷#保时捷718 Boxster/Cayman GTS系列介绍】
图：1996年保时捷首次推出中置引擎后驱布局的入门级开篷小跑车Boxster（986） 。
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图：Boxster于2005年迎来第一次换代（987） 。
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图：同年 ， Boxster的硬顶姊妹车型Cayman（987C）亮相 。
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图：2014年推出的第三代Boxster（981） ， 保时捷首次加入更注重性能表现的GTS版本 。
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图：Cayman（981C）也同时推出了GTS版本 。
现款的718 Boxster/Cayman GTS采用了稍加修改的新版外观套件 ， 前脸进气口部分面积增大且取消了多余的格栅以应付更高的散热需求 。 而内饰绝大部分面积都被Alcantara翻毛皮包裹 ， 更显高性能范 。
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图：718 Boxster GTS 。
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图：两款GTS版本较普通车型在外观上并不太大区别 ， 变化最明显的仅在于前包围进气口以及车门上小小的“GTS”标志 。
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图：内饰采用了大量的Alcantara翻毛皮包裹并配上碳纤维饰板 。
718 Boxster/Cayman GTS搭载的是升级版2.5公升涡轮增压水平对置4缸引擎 ， 可输出365匹马力 ， 较上一代Boxster/Cayman GTS提升了35匹马力；峰值扭矩也提升至43.8公斤.米 ， 在转速达到1500rpm时即可达到峰值扭矩 ， 并持续至5000rpm 。
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图：值得注意的是 ， 如果您想要获得更多的操控乐趣 ， 那么除了著名的PDK双离合变速箱之外 ， 保时捷还在718 Boxster/Cayman GTS的选配单中加入了6前速手动变速箱 。
更加强大的引擎配上更加纯粹的手动变速箱 ， 718 Boxster/Cayman成为最热门的玩乐向跑车 ， 多花十来万升级到更好玩的GTS版本 ， 相信会有不少车友为此买单的 。
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