南通■园区再出发 激荡江海潮【年度重点工作奋进开局③】( 二 )
“我们必须重新审视自身 , 高点定位再出发 , 以苏州工业园区、昆山开发区、常熟开发区等先进开发区为标杆 , 充分借鉴 , 主动对标 , 加快追赶的步伐 。 ”长期工作在开放型经济一线的南通经济技术开发区党工委书记羌强说 , 思想解放是园区高质量发展的先驱 , 要以思想上的破冰引领行动上的突围 , 让园区的生产力奔涌而出 。 南通经济技术开发区管委会主任沈红星在接受媒体采访时 , 则用三个“没有”直面开发区发展的“痛点”:对比苏州园区 , 南通开发区开放的时间更早 , 但发展步伐没有对岸快;南通开发区拥有的资源不差 , 但综合实力没有对岸强;南通开发区面对的机遇不少 , 但发展成效没有对岸大 。
对比之后是震惊 , 震惊之后是沉思 。 园区的掌舵者们在接受采访时都谈到 , 如果说多年前是一条大江隔断了交通 , 隔断了上海人流物流信息流对南通的辐射 , 而今几条过江通道已经打通 , 南通与苏南差距拉大的一个重要原因 , 是思想观念上的差距 。
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一场思想碰撞的头脑风暴 , 凝聚起全市各个园区广大干部的共识:强化忧患意识 , 拓宽战略视野 , 破除官本位思想 , 跳出小城思维局限 , 建立以实绩为导向的差异化激励机制 , 全方位融入苏南、对接上海 。
体制激活 , 打破制度的樊篱
进入2020年 , “合”与“分” , 成为南通园区体制改革的两个重磅热字 。
一直以来 , 南通的“大湾区”在人们印象里就是位于通州东部的通州湾 。 新年伊始 , 统筹全市域沿海开发和江海联动发展的“大通州湾”横空出世 , 市委常委、宣传部部长陆卫东兼任通州湾江海联动开放示范区党工委书记 , 接棒主政通州湾 , 如东洋口港、启东吕四港、海门港成为“大通州湾”的有机组成部分 。 “合”的思路一打开 , 中天绿色精品钢基地等一批巨无霸项目落地问题迎刃而解 。
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大通州湾扬起希望之帆
从苏通大桥由南向北驶入南通 , 你会看到多个园区的招牌 , 其中有两块十分醒目:一块是苏通科技产业园区 , 另一块是锡通科技产业园 。
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从3月中旬起 , 这两个跨江对接苏南的园区一体化运作开始启动 。 这一决策 , 是南通落实长三角一体化国家战略和省委省政府跨江融合发展要求的务实举措 , 将有利于拓展苏通园区发展空间、提升锡通园区项目质量 , 也是谋划中的全省跨江联动示范区的破题之作 。
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锡通科技产业园资料图
格外引人关注的 , 还有对海门叠石桥和通州志浩两大知名家纺市场协同发展的有力推动 。 3月3日 , 市委书记徐惠民、市长王晖在多次深入研究的基础上再次实地调研 , 敲定家纺市场协同发展三年行动方案 , 使两大家纺园区的融合有了实质性起步 。
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海门叠石桥家纺市场资料图
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通州志浩家纺市场资料图
4月1日 , 《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》江苏实施方案正式对外发布 。 江苏省委、省政府明确 , 实现长三角一体化 , 江苏全域必须率先融合 , 尤其是大江南北的深度跨江联动 。 站在这样的视角观照 , 无论是苏通、锡通这两个省域内相邻跨江板块的联动 , 还是南通市域内大湾区的整合、两大家纺园区的协同发展 , 都为“江苏方案”贡献了“南通案例” 。
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