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「车型」12款重磅新车第二季度扎堆上市，催动车市报复性消费


北京联盟_本文原题：12款重磅新车第二季度扎堆上市 ， 催动车市报复性消费
「车型」12款重磅新车第二季度扎堆上市，催动车市报复性消费
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随着国内疫情逐渐好转 ， 全国各地均陆续开始复工 ， 在2、3月遭遇严寒的汽车行业也逐步回归正轨 。 虽然在防控不能松懈的局势下 ， 过往声势浩大的新车发布会都只能转移到线上完成 ， 但面对日益增加的销售压力 ， 诸多品牌已经等不到夏天 ， 纷纷在第二季度就把全新车型推向市场 。
驾仕派整理了即将在随后三个月内开售的新车型 ， 而在已经剔除年款甚至改款型号的情况下 ， 至少也会有这12款重磅新车将进入消费者的备选清单当中 。 值得关注的是 ， 受疫情影响 ， 之前不少新车产能都陷入短暂停滞 ， 导致当下车市中大多数车型的优惠幅度都有收紧 ， 对于持币待购的朋友 ， 我们建议可以加入“等等党” ， 待第三季度全面恢复时 ， 再根据当时的实际成交价作出最终选择 。
凯迪拉克CT4
上市日期：4月8号
预计价格：25-32万
预估销量：2500台/月
现在凯迪拉克的车型定位有点像雷克萨斯 ， 避开和BBA的正面碰撞 ， 以错位竞争来赢得市场 。
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之前有部分消费者误认为CT5是ATS的接班人 ， 但其实它更像是价格亲民的CTS ， 而即将上市的CT4才是ATS 的正统传人：不过从官方指导价来预估 ， CT4会比ATS-L还便宜一些 ， 只是曾经ATS-L国五车型特价清仓的优惠再回不来了 。
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战斗力？我想CT4在颜值上还是能打 ， 4760mm车长、2775mm轴距也比奔驰A级、奥迪A3和宝马1系的三厢版都更体面 。 硬件上看 ， “无后驱、不豪华”的凯迪拉克CT4全系标配2.0T+8AT ， 而2.0T的A 220 L定价29.98万 ， 125i起步24.38万 ， A3 40TFSI是25.27万——这么一看 ， CT4的优势就出来了 。
HYCAN 007
上市日期：4月10号
预计价格：26-30万
预估销量：100台/月
广汽蔚来的首款车型已经在1月下线 ， 近日也确定了4月10日的上市日期 。 从预售信息来看 ， 这款命名为HYCAN 007的新能源车型 ， 将标配L2级别辅助驾驶、智能刹车系统、人脸识别和智趣领航员小CAN——这应该就是蔚来的NOMI吧 。 此外在4月1日前订车的朋友会有终身免费三电质保、免费常规保养、免费流量的福利 。
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其实从HYCAN 007的造型来看 ， 它很明显脱胎于Aion LX ， 只是设计细节上有较大的改动 。 至于蔚来 ， 除了软件上的支持 ， 其它服务主要是可以在蔚来交付中心交车 。
73kWh的HYCAN 007 BASE版有523km的NEDC续航 ， 预售价格26万 ， 和Aion LX 70价位相当 ， 而搭载93kWh电池版本的预售价在28-30万起步 ， NEDC续航也提升到643km ， 看齐Aion LX 80 。
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作为广汽蔚来的首款车型 ， HYCAN 007没有惊喜 ， 而在Aion LX面前也很难有销量 ， 不过这也许是两家车企合作的第一步 ， “最早今年、最晚明年”的预言估计还要往后推一推 。
奥迪A4L
上市日期：4月10号
预计价格：29-41万
预估销量：14000辆/月
面对全新宝马3系和老当益壮的奔驰C级 ， 很长时间里奥迪A4L都只能靠优惠加码来维系销量 。 不过想要买便宜的消费者得赶紧入手了——即将上市的A4L中期改款可能短期内不会再有现在的让利幅度 。


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