「车型」12款重磅新车第二季度扎堆上市,催动车市报复性消费( 二 )
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之前驾仕派已经到店实拍体验了新A4L , 确实能感觉到其在内外都有大幅精进 , 尤其是奥迪中国团队主导开发的MMI信息娱乐系统 , 完全适配了国内消费者的使用习惯 , 而降低28mm的运动悬架也在讨好年轻人 。
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至于12V微混系统加持的第三代EA888系列动力、7速Stronic变速箱和高配车型的quattro ultra智能四驱系统 , 都是意料之中的装备 , 对于奥迪A4L这种车型来说不算彩蛋 , 反正喜欢奥迪的朋友等价格合适的时候再入手就对了 。
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雪佛兰开拓者
上市日期:4月16号
预计价格:25-32万
预估销量:3500台/月
继广州车展首发后 , 雪佛兰的七座中大型SUV终于即将正式上市 , 而驾仕派也在上周对这部名为“开拓者Blazer”的新车进行实拍体验 。
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作为从1969年开启的车系 , 雪佛兰Blazer在新世纪初曾以开拓者的名字少量进口到国内 , 此番重新登场已经和当年的形象大相径庭 , 时尚感对比我们之前购入的探界者又有升级 。 从现有信息看 , 开拓者会提供标准版、尚.红系列和RS系列三种不同个性外观 , 主推运动风格 , 分体式LED灯组、主动进气格栅、全景天窗、主驾座椅10向电动调节、定速巡航、三区自动空调、主动降噪和全新一代MyLink+智能车载互联系统等配置也都会标配 。
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【「车型」12款重磅新车第二季度扎堆上市,催动车市报复性消费】
参考探界者的定价 , 我们预计级别定位更高的开拓者会以25万以上的价格起步 , 对比丰田汉兰达七座两驱精英版的价格相当 , 配置则更高 。 如果后续成交价合理 , 开拓者很有希望能为雪佛兰打开更高级别的市场区间 , 在艰难的市场环境中找到增量 。
小鹏P7
预计发布:4月
预计价格:24-37万
预估销量:800台/月
在工信部信息中 , 小鹏P7后驱超长续航版低配车型刷出了706km的NEDC续航成绩 , 超过Aion LX 80车型的650km , 理论上成为新能源车型的“长跑王” 。 值得关注的是 , 小鹏P7并不是用电池堆出来的续航 , 后驱版的电池容量只是81kWh , 不过NCM811三元锂电池的密度达到170Wh/kg , 加之0.236的低风阻 , 让490kg的电池组重量看起来物有所值 。
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相比于G3 , 小鹏的P7在产品成熟度上让我觉得更有特点 , 无论设计还是想法都在模仿外找到归宿 。 此外收购福迪汽车也让小鹏终于有了生产资质 , 随着品牌迈入正规军的步伐 , 看来P7将是助力它站稳新能源市场的关键 。
东风启辰星
预计发布:4月
预计价格:10-15万
预估销量:2500台/月
原本计划在上个月上市的启辰星 , 挪到了这个月再推出 , 不过预计售价还是保持在10-15万的区间 , 会和长安CS75 PLUS、哈弗H6这样的车型正面冲突 。
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和以前的启辰车型相比 , 这款新车的设计语言有了明显改变 , 星空格栅和星空阵列式LED大灯都让它多了点个性 , 观感让我想到DS , 而内饰部分启辰星则要用科技配置砸晕消费者 。
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