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「豪华车」车标带翅膀就是豪车吗？韩国欧巴当BBA是摆设吗？


车标带翅膀的豪华品牌不一定是宾利 ， 还有可能是捷尼赛思 。

「豪华车」车标带翅膀就是豪车吗？韩国欧巴当BBA是摆设吗？
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捷尼赛思是谁？到了2020年 ， 有一个韩系品牌想在被“BBA”统治的高端市场中抢夺一席之地 ， 你觉得还有可能吗？

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相信不少人一听到捷尼赛思这个名字一定会感到非常陌生 ， 但其实早在十多年前 ， 它就曾以“劳恩斯”的身份进入过国内市场 ， 但好景不长 ， 没过多久便退出了市场 ， 最后的印象也停留在了劳恩斯酷派这款车上 。
直到2015年 ， 独立后的Genesis品牌正式成立 ， 立足韩国市场主攻北美市场；2018年 ， 捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司成立 ， 重返中国市场初见端倪；2019年 ， 我们也终于在国内见到了它的身影 ， G90迎来国内首秀 。

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时间来到2020年 ， 根据此前规划 ， 捷尼赛思将在国内市场正式推出首款车型 ， 预计将是已经在海外上市并国内亮相的捷尼赛思G90 ， 它能扛得起“韩系豪华旗舰”的招牌吗？
而就在前不久 ， 捷尼赛思刚刚推出了全新G80 ， 我们先来认识一下它吧 。
捷尼赛思G80
捷尼赛思G80外观设计拥有非常鲜明的特征 ， 如果你对捷尼赛思GV80熟悉 ， 你便可以找到从SUV身上延续的细节元素 ， 将运动和优雅相结合 。 前格栅尺寸巨大 ， 钻石型设计具有很高辨识度 ， 要知道这几年现代汽车在格栅设计上下了不少“功夫” ， 不知道这样的全新风格能否赢得消费者的认可 。

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头灯也采用了分体式设计 ， 甚至连转向灯也因此被设计成了两个LED光带 ， 前保险杠上镀铬饰条的点缀 ， 有助于提升豪华氛围 。 整体来看 ， 捷尼赛思G80给我带来一种“复古感” ， 相比时下主流的设计显得非常特别 。

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车身侧面 ， 一条贯穿的腰线从头灯一直延续到车尾 ， 其灵感源于曾经经典车的优雅线条 。 同样 ， 一条粗壮的镀铬饰条从前轮沿车底一直向后延伸 ， 搭配20英寸的轮圈 ， 沉着稳重之中更显典雅 。

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尾灯分体式的设计同样与车头相呼应 ， 溜背式的车身线条与后备厢上的小鸭尾设计 ， 让车尾看上去动感了不少 。 还有一个非常有趣的细节 ， 后备厢顶部设计有一处镀铬饰条 ， 如同将捷尼赛思的品牌LOGO上的飞翼向两侧延伸 ， 视觉效果尽显霸气 。
单从外观设计来看 ， 捷尼赛思G80如同之前的G90一样 ， 将品牌调性最大程度的展现出来 。 但对于一款豪华品牌轿车来讲 ， 内饰设计的成功与否 ， 豪华氛围、空间、做工用料水平才是成功的关键 。

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相比张扬的外观 ， 捷尼赛思G80内饰设计则显得内敛了不少 。 14.5英寸中控屏幕尺寸不小 ， 但采用了横置悬浮式设计 ， 与下方控制区域有个很明显的区隔 ， 支持AR导航、手机互联和OTA升级 ， 可以通过集成旋钮进行操作 ， 并支持触摸和手写输入 。
当然 ， 对于一款豪华轿车而言 ， 后排乘坐舒适度的表现尤为重要 。 首先 ， 捷尼赛思G80通过降低后排座椅高度 ， 来增加头部和腿部空间 ， 后排座椅也带有加热/通风功能 ， 车内氛围灯和Lexicon音响有助于提升豪华氛围 。


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