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「全国能源信息平台」这些企业进入订单收获期，国内新能源产业链企业日渐恢复

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「全国能源信息平台」这些企业进入订单收获期，国内新能源产业链企业日渐恢复
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导语
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电池网统计发现 ， 2020年 ， 已有南都电源、安达科技、比亚迪、敏实集团、国网电动汽车公司、星源材质、中鼎集成、奥特佳、常青新能源、雄韬股份、华友钴业、赢合科技等企业收获订单 。
「全国能源信息平台」这些企业进入订单收获期，国内新能源产业链企业日渐恢复
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【「全国能源信息平台」这些企业进入订单收获期，国内新能源产业链企业日渐恢复】世卫组织实时统计数据显示 ， 截至欧洲中部时间4月5日18时（北京时间4月6日0时） ， 全球确诊新冠肺炎1136851例 ， 死亡62955例 ， 目前全球已有208个国家和地区出现新冠肺炎确诊病例 ， 中国以外超过105万例 。
进入2020年 ， 受新冠肺炎疫情影响 ， 全球汽车产业按下“暂停键” 。 日本包括丰田、日产、本田、马自达、铃木、斯巴鲁、三菱和大发在内的八家车企已全部宣布将暂停日本国内的汽车生产；美国三大汽车制造商通用汽车、菲亚特克莱斯勒和福特暂时关闭在北美的工厂；德国三大汽车制造商大众、戴姆勒、宝马宣布在欧洲停工停产……据悉 ， 截至目前 ， 已有全球26个国家上百个汽车整车工厂停工停产 。
随着疫情持续蔓延 ， 多机构纷纷下调2020年全球汽车销量 ， 据《日本经济新闻》最新预计 ， 2020年全球汽车产量将同比下滑近40% 。 而众多的新能源产业链企业将无法实现2020年的增长目标 ， 有些企业开始下调当前财年的预测 。
日前 ， 有外媒报道称 ， 德国汽车零部件供应商Paragon计划出售持有锂离子电池系统制造商Voltabox公司60%的股权 。 据了解 ， 股权出售的主要原因由于大量大订单的推迟 ， Voltabox最近一直处于亏损状态 ， 但其目标是在2020年实现盈利 。
Voltabox曾在一份声明中说 ， 越来越多的电池订单被取消 ， 客户“明显”要求减少订单 ， 重要的零部件的供应链也被封锁 。
而危机下总有企业脱颖而出 ， 随着国内疫情逐步稳定 ， 包括湖北地区在内 ， 中国汽车产业正在日渐恢复 ， 国内新能源产业链企业订单情况开始进入收获期 。
「全国能源信息平台」这些企业进入订单收获期，国内新能源产业链企业日渐恢复
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电池网（微号：mybattery）统计发现 ， 2020年 ， 已有南都电源、安达科技、比亚迪、敏实集团、国网电动汽车公司、星源材质、中鼎集成、奥特佳、常青新能源、雄韬股份、华友钴业、赢合科技等企业收获订单 。
此前 ， 电池网根据上市公司公告及媒体报道整理了2019年新能源电池产业链企业订单情况 ， 经统计发现 ， 2019年 ， 新能源产业链企业间的深度绑定案例频现 ， 且签订的战略合作多以五年以上为主 。
其中 ， 宁德时代与本田签订至2027年的长期合约、北汽蓝谷与普莱德及宁德时代签署5年合作协议、星云股份与宁德时代签订3年框架采购合同、亿纬锂能与现代起亚签订6年订单、赣锋锂业与德国大众签订10年合作、宝马与赣锋锂业签订至2024年合同、德尔能及赣锋锂业与许继电气签订3年合作、欣旺达与易捷特签6年合作、星源材质与欣旺达签署保供框架协议至2023年、合纵科技与泰丰先行及贝特瑞签订3年合作、天齐锂业与LG化学签订长期供货协议、天齐锂业与瑞典电池供应商Northvolt签订至2025年长期供货协议、格林美与嘉能可签订5年战略采购协议、韩国SKI与嘉能可签署5年协议、时代万恒与德国BMZ集团签订5年锂电池长期订单、威华股份与巴莫科技签订6年合同……
据悉 ， 目前 ， 上述长期订单部分已开始进入订单执行期 ， 这些在手订单将有望保障企业实现业绩高速增长 。 手中有粮 ， 心中不慌！2020年新能源产业链企业将迎生死大考 ， 希望更多的企业能迎来曙光 。


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