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#映璇汽车工作室#海马汽车在这个“坏时代”的逆袭，迎难而上( 二 )


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专门为二胎家庭打造的海马7X也将在今年上市 。 这款新车主打7座家庭车市场 ， 不仅能满足二胎家庭多场景需求 ， 更专注儿童安全领域 ， 在颜值和尺寸上来看都比竞品更有优势 。 值得一提的是 ， 海马7X产品研发过程中 ， 采取C2M反向定制方式 ， 大量征集线上线下用户意见 ， 以大数据来反向驱动生产 ， 更加符合用户需求 。
今年即将上市的海马6P ， 搭载了海马汽车首款插电式混合动力汽（PHEV） ， 采用了7速双离合变速器匹配高效率电机的P2构型 ， 纯电续航里程可达80km以上 ， 5个小时内即可完成全部充电工作 ， 避免续航焦虑 。 33年的造车经验也让海马在产品电动化这一领域比其他的品牌更有优势 。
另外 ， 这三款车型均会采用“互联网直卖”模式进行销售 。 用户可以在线上完成“一键订车、一键付款、一键贷款、一键解忧”等操作 。 除了上门试驾、微信建群、直播讲车、抖音挑战赛等方式 ， 海马汽车还将联动全国服务商 ， 共同开展更加丰富多元的线上营销 ， 让用户足不出户就能看车买车 ， 方便又省心 。
虽然 ， 2020年的开头并不顺利 ， 多数企业已经选择了保守式发展 ， 但海马汽车凭实力而行 ， 产品布局、营销模式清晰并备受期待 。
国际化进程按下“加速键”
在稳固传统市场的同时 ， 海马汽车也在加快对新兴市场的探索 。
随着疫情持续性在全球蔓延 ， 全球汽车销量下跌 ， 尤其欧美地区企业的全面“歇业” ， 给像海马汽车这样的自主品牌带来了“契机” 。
早在2006年 ， 海马就开起了海外市场的布局 ， 早于国内很多的自主品牌 。 到目前 ， 海马汽车在中东、东南亚及中南美等现有主力出口区域的业务量正稳步提升 ， 特别是即将于国内上市的海马7X在东南亚市场被看好 ， 出口业务加速驶入快车道 。
#映璇汽车工作室#海马汽车在这个“坏时代”的逆袭，迎难而上
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今年印度车展上 ， 海马汽车携旗下最新MPV、SUV及新能源车型亮相 ， 进一步开拓海外潜力市场 。 车展期间 ， 海马展台共接待了100多家意向合作商代表的来访及洽谈 ， 为在印度的深入发展奠定了基础 。 海马将在准确把握国际市场脉搏的同时 ， 持续提升海马汽车在国际市场的影响力 。
另外 ， 海马汽车将始终坚持创新 ， 在技术、营销等方面不断突破 。 比如 ， 技术方面 ， “十三五”期间 ， 海马汽车将打造高效三电、可变电动平台、高效混合动力总成、高性能燃料电池、自动驾驶和智能网联六大创新技术平台 。 未来5年 ， 海马还将投入巨资 ， 加大在技术和新产品方面的投入 ， 潜心钻研 ， 包括可变平台纯电动汽车系列产品开发及配套新材料新工艺开发 ， 基于海马8S和7X平台的两款插电式混合动力产品开发 ， 氢燃料电池汽车、高性能电堆及其它核心部件开发等等 ， 持续打造竞争力 。
【#映璇汽车工作室#海马汽车在这个“坏时代”的逆袭，迎难而上】特殊时期 ， 所有行业都在经历着一个“最坏的时代” ， 海马汽车在逆境中仍然坚持造车初衷是非常难能可贵的 。 作为少数抓住了“坏时代”机遇的海马 ， 不断进行变革创新 ， 剩下的就是时间去肯定努力成果了 。
#映璇汽车工作室#海马汽车在这个“坏时代”的逆袭，迎难而上
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