【ktm】国产摩托春风将推出首个公升街车，采用KTM发动机技术，外观雷同 |进口|新车|

春风摩托(CFMOTO)作为国内重要的摩托车品牌，从设计到生产销售也算是一条龙服务。而且质量也不错，春风国宾系列这么多年来受到大家的喜欢不是没道理的。但无论是春风还是国内其他摩托车品牌，他们当下的排量最大也就是650cc ，很少有达到公升级水准的车款。这归根到底还是我们在发动机技术方面的薄弱。在引入和KTM公司的合作之后，经过这么些年的技术吸收，春风摩托可能会是第一个推出公升级街车的国产品牌，这会让春风在市场竞争中再次领先国内同行。
【【ktm】国产摩托春风将推出首个公升街车，采用KTM发动机技术，外观雷同】

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推出公升级摩托，意味着发动机技术实力的提升。从KTM和春风摩托的合作框架范围来看， KTM有意将自己的990LC8发动机技术卖给春风摩托。这款发动机之前被用在990Duke这款街车上。也正式因为这种情况，春风摩托之前亮相的V.02-NK这个概念款公升级街车才可能落地。而这个发动机的技术转让，则是春风摩托更进一步的保障。

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春风摩托的V.02-NK这款概念车是由知名的设计师Kiska设计的，而这位大哥也是KTM设计师，也是因为这个原因，你能够在V.02-NK这款车上上面看到一些来自KTM-dukeR的影子，但也仅仅是元素的相似，从整车方面来看，创新点还是很多的，包括在座椅下安装了散热器和碳陶瓷刹车盘。

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春风和KTM的合作在2014年就开始了，最早合作生产了125cc duke、200ccDuke以及390Duke 。在最近的合作中，春风和KTM的合同细节反应出春风将给KTM代工799cc的LC8C发动机，而这款发动机常年被KTM应用在790系列车款上，包括790Duke和790ADV ，以及790 ADV-R这类车款。 KTM对于春风的生产制造能力还是很新人的，因此在最新的合同细节中，计划将在2021年将LC8C的发动机制造完全转移到杭州工厂。

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春风的公升级摩托车或许将在明年亮相市场，也可能会更长;这主要取决于春风对于发动机的技术消化及调教。以春风的低价特点，一旦退出市场，可能会是最便宜的公升级摩托车了，你们期待吗?

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