『比亚迪』家庭的第二辆车！盘点三款国产微电，车身小巧灵活，最低4.98万
国内新能源汽车好像走进了误区 ， 尤其是现在人们对新能源汽车过分的追求续航 ， 这是非常错误的 。 新能源车的发展方向朝着长续航去是没有问题的 ， 但是在当下电池遇到技术瓶颈的时期过分的追求续航是不切实际的 。 因为长续航往往带来的是高售价 ， 这样就和新能源车低成本出行的理念背道而驰了 。
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我们应该学习欧洲新能源车的使用理念 ， 采用1+0.5模式 ， 也就是一台普通汽油车+一台纯电微型代步车 。 因为欧洲同样人口稠密 ， 所以他们大力推行小尺寸的代步车 ， 一个车位能停放两台纯电代步车 。 在国内其实也该这样 ， 燃油车负责长途或长时间的出行需求 ， 纯电代步车负责上下班通勤和日常的小半径 。 200公里的续航满足短途通勤 ， 而且车身小巧方便停车 ， 充电价格便宜 ， 并且售价不贵 。 今天我们就推荐三款这样的国产车 。
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上汽通用五菱—宝骏E100
指导价：4.98万到5.98万
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宝骏E100可以说是这类型的纯电微车的代表作 ， 而且在部分地区还有非常不错的政策支持 ， 专用的免费充电桩、政府大额补贴、专用停车位等等 ， 而且车身小巧一个车位能停两台车 。 最关键的是价格便宜 ， 入门版售价不足5万元 ， 部分地区补贴后还不到4万元 ， 外观设计科幻前卫 ， 双座布局紧凑小巧 。 内饰也是非常居家的舒适造型 ， 并且非常的时尚 ， 动力部分采用了一台39马力的电机 ， 满电续航可达250Km ， 实际续航也能达到200公里 ， 非常适合小城市代步 ， 电耗一公里仅2分钱左右 ， 出现成本甚至比坐地铁还便宜 。
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【『比亚迪』家庭的第二辆车！盘点三款国产微电，车身小巧灵活，最低4.98万】
比亚迪——e1
指导价：5.99万到7.99万
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比亚迪e1是比亚迪经典微车F0的电动版本 ， 说实话F0非常适合改为电动车 ， 避免了小排量三缸自吸的弊端 ， 而且出行成本更便宜 ， 外观上e1延续了F0圆润的造型 ， Q萌十足 ， 前脸采用了封闭中网 ， 符合纯电车线的设计思路 ， 花生眼大灯呆萌可爱 ， 并且采用了LED光源 ， 淡蓝色的比亚迪车标突出了e网车型的特点 。 而且e1采用了四门设计 ， 虽然是一台小车身的微型车 ， 但是依然能承载五人 ， 凸显了实用性 。 动力方面采用了比亚迪自主研发的三电系统 ， 最大马力61匹 ， 综合续航305公里 ， 是一款非常有竞争力的车型 。
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奇瑞新能源——小蚂蚁eQ1
指导价：5.98万到7.58万
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作为国内第一批纯电微车 ， 小蚂蚁用户口碑非常不错 ， 而且还有大量的分时租赁平台选择了小蚂蚁 。 小蚂蚁eQ1还是第一款使用全铝车身的国产车型 ， 自重轻可以增加续航 。 而且eQ1车身刚性以及安全性能也是同级别数一数二的存在 ， 这都要得益于全铝车身的加持 。 外观上eQ1造型运动 ， 并没有走可爱路线 ， X型的前脸辨识度高 。 小蚂蚁eQ1采用了两门四座的设计 ， 虽然实用性不高 ， 但是要能应急 ， 比单纯的两座车型要强不少 。 动力部门采用了一台41马力的电动机 ， 综合续航可达301公里 ， 满足市区续航完全不在话下 。
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