「大众」谁说合资电动车续航不高？这款新上市的韩系轿车售17万起
合资品牌纯电动轿车的续航里程一直是个弱项 ， 不少老牌合资车企推出的纯电动车续航还停留在3、400km的水平 ， 而前一段时间上市的菲斯塔纯电动则改变了这一现状 ， 它的续航水平达到了490km ， 即使与同级别的中国品牌车型相比也不落下风 。 除了不俗的续航里程之外 ， 新车17.38-19.88万元的补贴后售价也比较适中 ， 因此也吸引了不少消费者的关注 。
今天 ， 我们就通过三个问题 ， 带着大家一起来了解一下这款现阶段续航里程最高的合资纯电动轿车 。
● 菲斯塔纯电动与燃油版有什么区别？
既然新车名为菲斯塔纯电动 ， 它自然就是在燃油版菲斯塔的基础上打造而来 ， 是一辆标准的油改电车型 ， 不过从外观上来说 ， 菲斯塔纯电动的改动是比较成功的 。
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新车换装了电动车上常见的全封闭式中网 ， 但为了避免过于突兀 ， 菲斯塔纯电动保留了连接两侧大灯的镀铬饰条 ， 并且将引擎盖上的线条一直向前延申至车牌处 ， 整体感觉十分和谐统一 ， 实际的视觉效果很棒 ， 我个人认为比燃油版车型要好看不少 。
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很多油改电车型只是单纯的把原本的中网封死 ， 然后在车身细节处加入一些蓝色的饰板或者标识 ， 感觉过于简单粗暴 。 而在菲斯塔纯电动身上则完全没有出现这种设计套路 ， 这点值得表扬 。
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菲斯塔纯电动的车身尺寸与燃油版车型基本相同 ， 具体为4705×1790×1435mm（长×宽×高） ， 轴距2700mm ， 因为底盘布置有电池组 ， 为了保证适中的通过性 ， 所以车身的高度被增加了10mm（燃油版车高为1425mm） 。
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配色方面加入了一款名为钛金灰的专属外观 ， 金属质感很强 ， 效果跟奔驰AMG系列车型的哑光灰差不多 ， 带有比较浓郁的运动气息 ， 不仅如此 ， 就连车门把手也采用了哑光的镀铬材质 。
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全系标配图上这款17英寸的双色旋风式轮毂 ， 轮胎也从原本的玛吉斯和耐克森升级成定位更高端的锦湖SOLUS SA01 plus+系列 ， 尺寸为225/45 R17 。
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后保险杠的设计也与燃油版有明显区别 ， 除了取消排气管之外 ， 还将雾灯位置放在了牌照底部中央 ， 并且与横向贯穿式的反光板融为一体 ， 与尾灯造型相互呼应 。
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内饰部分的区别就比较小了 ， 只换装了全液晶仪表盘、全新样式的按键式电子挡把以及挡把周围的控制区域 。 配色仍是纯黑、黑/灰色 ， 整个中控台和车门版上部都使用了大面积的软质搪塑和仿碳纤维纹路的饰板 ， 同样拥有比较强的运动感 。
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● 油改电会影响内部的空间吗？
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