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「澎湃汽车圈」骑士精神 驰骋百年 ——哈雷戴维森的传奇历史( 二 )


1917 年 ， 三分之一的哈雷戴维森摩托车售给美国军方 。 哈雷戴维森于6 月成立了哈雷学校 ， 作为独立部门 ， 专门为军方培训哈雷戴维森摩托车维修技能 ， 并于当年7 月开始运营 。 这所大学成就了现在的哈雷戴维森大学 。

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「澎湃汽车圈」骑士精神 驰骋百年 ——哈雷戴维森的传奇历史
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1920 年 ， 哈雷戴维森于1920 年成为全球最大的摩托车生产商 。 哈雷戴维森的新款摩托车可在全球67个国家 ， 逾2000 多家经销商处购买 。 1928 年 ， 一件真皮夹克的出现 ， 成就了哈雷戴维森首款服饰的诞生 。

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在经济大萧条时期 ， 哈雷戴维森尝试了多款车型 ， 以刺激盈收并维持运营开支 。 同时公司摒弃传统 ， 采用非常规的艺术喷漆手法 ， 以鲜明的颜色为客户提供了新的定制化方案 。 如今 ， 颜色鲜明的喷漆和客户定制化服务已成为摩托车文化的组成部分 。 1932年 ， 哈雷戴维森推出三轮摩托车Servi-Car ， 它是哈雷最流行的一辆商用车车型 。 这辆摩托车最初为汽车经销商设计 ， 用于外出事务 ， 随后它被用作警用摩托车 ， 并在1970年代初期广受欢迎 。

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第二次世界大战期间 ， 哈雷戴维森向美国及盟国军方提供摩托车支援 ， 不仅使公司得以生存 ， 同时也为国家作出巨大贡献 。 1945 年 ， 第二次世界大战结束时 ， 哈雷戴维森向美国及盟国军方总共提供了近9 万辆哈雷戴维森军用摩托车 。 二战结束后 ， 摩托车爱好者们又热切地回到他们的运动中 。 哈雷公司又推出一款新型1200CC 发动机 ， 它采用新型液压汽门挺杆技术 ， 气缸顶部外形酷似盘状 ， 著名的“扁平头”发动机由此诞生 。 当年摩托车产量31163辆 。 1952年 ， 哈雷戴维森推出侧置气阀、发动机和传动系统一体化的K 型摩托车 ， 与英国生产的小型、运动型摩托车展开竞争 。 K型摩托车最后发展成Sportster运动者车系 。
1947 年至1966年 ， 也是3800大楼被投入使用的最初二十年 ， 它一直用于机械加工和 “美国轻型” 摩托车的制造 。 在1960 年至1970年间 ， 哈雷戴维森突破传统 ， 扩大了产品范围 ， 推出了小型摩托车, 摩托艇和高尔夫球车等车型 。 在1960年代 ， 哈雷戴维森在入门级小型摩托车领域受到国外制造商的竞争威胁 ， 推出Topper小型摩托车 ， 这是哈雷戴维森生产的唯一一款小型摩托车 。 “Shortster”车型是哈雷戴维森为顺应1970年代小车型热潮而开发的 。 与其它小型摩托车相比 ， “Shortster”的外形与常规车型无异 ， 尺寸却足以收纳于旅行车后备箱内 。 1966 年 ， “Shovelhead( 铲状头)” 发动机首次运用于Electra-Glide摩托车 ， 取代了之前的Panhead(锅头)发动机 。 1969年 ， 哈雷戴维森与一家历史悠久的休闲产品生产商—— 美国机械和铸造公司（AMF）合并 。
正当哈雷戴维森摩托车开始被大众所熟知 ， 哈雷戴维森产品和品牌文化更是吸引了众多名人和电影行业的青睐 。 1969年 ， 由 Peter Fonda和 Dennis Hopper主演的电影《逍遥骑士》（ Easy Rider） ， 讲述了历史上最知名的摩托车——典型 Chopper风格的 “美国队长” 的故事 。 影片中的两辆摩托车皆由哈雷戴维森 FLH警用摩托车改装而成 。 影片发行 30周年之际 ， 在主演 Peter Fonda和片中改装车辆原作者的协助下 ， 一辆原车的精致模型得以复刻 ， 并于博物馆内展出 。


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