：车企进场抢占直播平台带货红利，抖音直播何以成为“车企标配”？
这个春天 ， 武汉吉利汽车4S店的销售负责人大海 ， 向远在俄罗斯的客户卖出了一辆车 ， 而全程他都没见过对方 。 只是因为对方看了他的几场直播 ， 就下了订单 。 在那场直播中 ， 大海卖出了5辆车 。
大海只是疫情期间在抖音直播间里卖车的销售之一 。
武汉市上汽名爵品牌4S店的总经理魏爽 ， 在农历二月二“龙抬头”那天 ， 一场直播有9个客户交了定金 ， 还有15个高意向客户 。
入行3年 ， 湘潭吉越吉利4S店的陈思佳成了直播间里的主播 。 他们店一场直播卖出25辆车 ， 是以往成交的5倍 ， 上了湘潭经济开发区的新闻 。
【：车企进场抢占直播平台带货红利，抖音直播何以成为“车企标配”？】三一重卡在抖音卖几十吨的卡车 ， 2小时卖出近100辆 ， 成交额超过5000万 ， 打破整个行业的销售记录 。
这个春天 ， 因为抖音直播 ， 汽车这一传统行业在营销上开辟了全新的领域 。 
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疫情来袭 ， 经销商抖音直播卖车自救疫情给实体经济按下了暂停键 ， 乘用车市场信息联席会发布的2月汽车销量数据显示 ， 2月全国乘用车市场零售增速仅为去年同期的20% ， 下滑近8成 。 汽车销售进入寒冬 。
突如其来的疫情让汽车生意“停摆” ， 除了不能开工导致的每月成本损失 ， 还有积压库存车的利息支出 ， 钱只出不进 ， 如何“生存”下去都成了巨大的挑战 。
魏爽2月1日开通了“麻瓜说车”帐号 ， 在抖音和懂车帝直播卖车 。 魏爽说 ， “因为我是投资人 ， 也是总经理 ， 所以不光是对销售业绩担心 ， 还对公司能不能生存下去担心 。 ”
魏爽算了一笔账 ， 一家4S店进一批车的金融免息期三个月 ， 按这批车100台均价12万来算 ， 过了免息期之后大约要付5个点的利息 ， 也就是近60万元 。 “1月份没怎么动 ， 2月份废掉了 ， 3月份不明朗 ， 年前刚进来的这批车马上就会成了库存车 。 ”魏爽说 ， “并且这批库存车到销售的时候客户也会压价 ， 除了库存利息 ， 销售也是巨大的挑战 ， 直接把生意给夯死了 。 ”
每个月4S店“空转”的成本加上库存车利息 ， 成为两座“大山”压在经销商的肩上 ， 让人焦虑窒息 。 然而 ， 武汉停摆 ， 没有顾客 ， 没有生意 ， 经销商是等不起的 。
直播卖车几乎成为了湖北经销商唯一能够卖出去车的途径 。 魏爽打了个比喻：“疫情简直让这件事坐上了‘和谐号’ ， 往前大大提速了 。 ” 2月1日 ， 面临重重压力的魏爽走到了直播间 。 
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在农历二月二“龙抬头”那天 ， 魏爽做了一场“199元定金抵2000元”的直播预售活动 。 活动当天 ， 武汉当地就有9个客户交了1000-2000元不等的定金来订车 ， 还有15个有意向的客户 ， 这场直播真正地让魏爽打开了局面 。
“目前在武汉当地我们的意向客户已经有五六十批了 ， 由于在懂车帝的直播是面向全国的 ， 我的直播也给全国的名爵经销商输送了五六十批客户 ， 我知道的至少有3个客户已经成交 ， 他们还回到我的直播间表达了感谢 。 ”魏爽说 。
卖出产品就是硬道理 ， 魏爽发现周围人的态度也在转变 ， 魏爽4S店的同事甚至是很多上汽名爵的经营人员都被带动了起来 ， 厂商也给予了魏爽很多支持和认可 。 
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车企进场 ， 抢占直播平台带货红利疫情之前 ， 可能没有人会想到抖音直播带货还可以用来卖车 。 车辆作为一种传统的依靠线下销售的物品 ， 最依赖的是门店的客流 。 对于经销商而言 ， 线下的流量相对来说容易获取 ， 线下直接走进门店里的客户购买意愿也更为明确 。 然而车企还是纷纷涌入了抖音直播间 ， 直播带货和线下卖车 ， 差异究竟在哪里？
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