：车企进场抢占直播平台带货红利，抖音直播何以成为“车企标配”？( 二 )
最直接的原因是 ， 传统的线下看车的承载量有限 ， 直播则打破了空间限制 ， 无论消费者身处何地 ， 都可以通过网络了解产品的信息 ， 直播卖车对疫情中的汽车销售带来了立竿见影的成效 。 一方面 ， 通过直播触达更多人群 ， 无疑将为车企疫情后的销售业绩反弹带来更多机会 。 另一方面 ， 即使一场直播促成的成交量并不理想 ， 但对于车企而言 ， 一场火爆的直播至少可以完成一场大面积的消费者覆盖 。
疫情并没有让客户消失 ， 购车的需求依然存在 ， 客户只是从线下走到了线上 ， 经销商们需要主动去寻找消费者 ， 与之对话 。 这是汽车销售纷纷走向抖音的最直接的原因 。
除了一线的销售 ， 各大车企们也都纷纷加入了抖音卖车的行列 。 特斯拉在春节期间就没让员工闲着 ， 各门店一线销售们齐聚抖音 ， 通过直播与车主连麦、科普特斯拉用车知识等内容形式推广卖车 。 而品牌历史悠久的宝马也毫不示弱 ， 在抖音 ， 宝马汽车是第一批入驻的汽车类账号 ， 从2019年就开始积累粉丝 。
红旗经销商百联汽车通过抖音直播 ， 仅在试播期间 ， 就转化了2台新增的订单 ， 还有7名交纳了意向金的客户 。 百联汽车立即就定下了接下来一整个月的直播计划 。
抖音直播 ， 似乎成为了车企度过销售严冬的舟楫 。
即使是重型卡车也不例外 。 开年以来 ， 三一重卡在抖音上策划了多场活动：在2月28日的首场工厂直播中 ， 集中展示了8处工厂场景 ， 包括工厂装配线实况、故障零部件解密等 ， 让用户在沉浸式体验三一重卡生产场景的过程中 。 3月6日的开春直播活动 ， 则重点解读了重卡售后、质检、销售等事宜 ， 还以实车路测的方式展现了卡友生活 ， 拉近品牌与卡友距离的同时 ， 升级了种草力度；3月20日的万台抢购节直播则针对产品在线答疑解惑 ， 加上促销政策刺激 ， 带动卡友在直播时完成拔草转化 ， 最终完成2小时5000万销售额 ， 震惊整个行业 。 
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三一重卡也沉淀出自己的方法论：汽车电商需要由三个“角”——人 ， 指的是流量；货 ， 自然是产品；场 ， 即场景 ， 侧重内容制作能力和销售的闭环能力 。 三一重卡认为 ， 与抖音合作是实现这个“角”最好的方式 。
在汽车行业看来 ， 除了眼前带来的订单 ， 抖音这样的直播平台对他们而言更意味着未来 。 抖音能够提供一个与用户长期接触的机会 ， 而不仅仅是就买卖车来做互动 。 在这个过程中 ， 主播、品牌 ， 可以通过直播这一渠道与用户聊“汽车生活” ， 直播平台既是底层基础设施 ， 又起到了助推作用 ， 通过大量的活动造势 ， 为汽车品牌吸引来了更多关注 ， 也加速了汽车品牌与经销商的线上迁徙 。 
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疫情倒逼创新 ， 线上售车时代已经到来？武汉吉利汽车4S店的销售负责人大海 ， 在比对各个直播平台之后 ， 选择把抖音作为自己的“直播阵地” 。
在他看来 ， 自己所销售的汽车品牌吉利目前的客户群体以80后90后为主 ， 在各类软件里面 ， 玩抖音的客户是最多的：“我们的客户都在用抖音 ， 公司的同事每个人手机里也都安装了抖音 。 ”大海最好的一场直播收获了5个订单 。
“客户都在用”、“看个直播就下单” ， 不觉间 ， 买车像点外卖一样简单 。 直播带货应用在汽车销售并且迅速火起来以后 ， 整个汽车行业纷纷进场 ， 似乎整个行业都笃信线上售车是大势所趋 ， 线上售车时代不久将会到来 。
在直播的过程中 ， 主播的角色是双重的：一方面他们站在消费者的位置 ， 替消费者看车、选车 ， 甚至还能连麦在线答疑；另一方面他们站在车企一方 ， 是消费者的贴身销售顾问 ， 既负责“种草” ， 还帮顾客“拔草” 。 最重要的是 ， 这一过程中 ， 顾客根本不需要亲自到场 ， 全程零接触就能够完成商品的了解、购买 。
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