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『奥迪』9代更迭48载光辉岁月，全新奥迪A4L没有对手( 二 )



『奥迪』9代更迭48载光辉岁月，全新奥迪A4L没有对手
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2000年 ， 第二代奥迪A4问世；2003年2月21日 ， 其在一汽-大众投产 ， 作为在华生产的第一款高档B级车 ， 奥迪A4拉开了中国“现象级”故事的序幕 。 带有缸内直喷技术的2.0L发动机首次出现在第二代奥迪A4身上 ， 由此成为第一款搭载汽油直喷发动机的车型 。

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2005年 ， 第三代奥迪A4上市 ， 这一代车型在悬架结构、操控性能、发动机配置、电子辅助系统上都进行了大幅升级 ， 无论是在外形上还是在动力上 ， 第三代奥迪A4都已成为国内高档B级车市场无可争议的王者 。

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2008年11月 ， 一汽-大众奥迪推出了家喻户晓的国产奥迪A4L（第四代奥迪A4） ， 这是首款针对中国市场加长轴距的历史性车型 ， 也是奥迪A4历史上重要的里程碑车型 。 2808mm轴距比上代车型足足加长了166mm ， 甚至比欧洲版车型还加长了60mm ， 采离地间隙也比欧洲版车型升高了13毫米 。 至此 ， 奥迪A4L引领中国车市“L”风潮 ， 并持续刷新销量记录 。

『奥迪』9代更迭48载光辉岁月，全新奥迪A4L没有对手
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2016年 ， 基于MLB evo平台打造的第五代奥迪A4——全新奥迪A4国产版正式上市 ， 并以10大科技+40项革新 ， 成就国内B级豪华轿车市场的标杆制作 。 相比前代车型 ， 全新奥迪A4长度增加23mm、宽度增加24mm、轴距增加12mm、行李箱空间增加至505L ， 可谓全方位加码 。

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进入2020年 ， 焕新而来的全新奥迪A4L不仅在设计、科技、操控维度上实现了堪比换代的大幅升级 ， 更在研发、生产、质保等全价值链体系力上提升至新高度 。 随着全国新冠肺炎疫情逐渐平稳 ， 久违的购车潮正缓缓而来 ， 全新奥迪A4L又将展开怎样的市场攻势？
对生产细节锱铢必较

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都说好的轿车要从冲压开始 ， 一汽-大众奥迪冲压车间突破技术封锁 ， 开发了独有的二次锐棱专利技术 ， 让车身棱角锐度降低至0.1毫米 ， 仅仅相当于两根头发丝的大小 。
一汽-大众奥迪焊装车间采用业界公认的VASS电气标准 ， 均使用来自国际一线供应商的机器人进行自动化生产 ， 值得一提的是 ， 一汽-大众奥迪还是国内最早大规模应用激光焊接技术的汽车企业 。
一汽-大众奥迪涂装车间坚持3年无锈蚀、12年无锈穿质量承诺背后 ， 是360°翻转电泳工艺、PVC工艺、空腔注蜡工艺的背书 。 其中 ， PVC涂胶工艺精度高达0.3mm～0.5mm ， 真正做到“严丝合缝”高品质工艺 。
除此之外 ， 全新奥迪A4L不仅可以选装此前专属于Audi Sport车型的天云灰配色 ， 还拥有专为中国市场打造的鎏金橙、斗牛士红配色 。 同时 ， 全新奥迪A4L也是豪华车品牌中首次原厂推出哑光灰贴膜定制改装的车型 。
由于全新奥迪A4L与奥迪Q8、全新奥迪A6L共用同一平台——MLB evo平台 ， 为了适应该平台车型生产需求 ， 一汽-大众奥迪总装车间采用模块化装配工艺和高度自动化的零件配送 ， 参考“物流超市”布局 ， 缩短物流距离、有效提高生产节拍；且每个螺栓的拧紧数据都将形成“电子档案” ， 可保存长达15年 ， 最大程度地确保所有生产细节都有源可溯 。
对严苛标准毫不妥协

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