『雪佛兰』加价减配？科鲁泽新增1.5L车型，却减去倒车雷达、气囊等
文|凌清 图|车宇世界、网络
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日前 ， 上汽通用雪佛兰科鲁泽 ， 正式推出了1.5L四缸发动机车型 。 新车本次共计推出2款车型 ， 官方售价分别为11.19万元、11.79万元 。
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图为2019款科鲁泽
内饰外观几乎与普通版现款车型一致 ， 动力系统发生变化
相比现款在售车型 ， 雪佛兰科鲁泽新增加的两款车型 ， 外观内饰都没有变化 ， 与现款在售三缸车型保持一致 。 唯一的变化 ， 就是新增加了低调灰车身颜色 。 至于外观和内饰其他方面 ， 几乎没有任何变化 。
虽然售价几乎可与在售RS版本相比 ， 但是新增车型在外观设计方面 ， 只是与普通版一致 ， 比如前后保险杠、外后视镜以及后备厢盖均为普通版设计 ， 而且后备厢盖上也没有安装尾翼扰流板 。 至于内饰方面 ， 能够增加运动感的红色缝线 ， 并没有出现在新款车型座椅上 。
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科鲁泽
至于动力系统 ， 则是新增车型的最大变化 。 新增加的两款车型搭载型号为L2B型的1.5L发动机 ， 匹配6速手自一体变速箱 。 纸面数据显示 ， 其最大功率和最大扭矩分别为113马力、141牛·米 ， 满足国六排放标准 。
单纯从纸面数据来看 ， 这显然只是一个买菜车的水准 。 所以 ， 对动力就不要抱太大期望了 。
要知道 ， 现款在售科鲁泽全系搭三缸发动机 ， 这也是它最大的短板 。
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科鲁泽
加价减配？四缸科鲁泽价格不低 ， 却简配很多
众所周知 ， 在售三缸科鲁泽之前提供普通款和RS版本 。 其中 ， 普通款的官方售价区间为8.99万元-10.99万元 。 而RS版本的官方售价分别为11.49万元、11.99万元 。 显然 ， 新增加的1.5L发动机车型售价明显高于普通款车型 ， 直追RS版本车型 。
但是 ， 我们在前文也说过 ， 新增加的1.5L发动机车型采用的并非RS版本造型设计 ， 而是与普通款一致 。 换言之 ， 新增加的两款车型 ， 可以视为普通款的高配车型 。 但是 ， 遗憾的是 ， 相比现款在售车型 ， 新增加的1.5l科鲁泽却玩起了“加价减配” 。
一则、原在售车型全系搭载4个安全气囊 ， 而新增加两款车型虽然价格相比普通款增加了 ， 但是却仅仅搭载2个安全气囊 ， 减少了2个安全气囊 。
二则、在售售价10.99万元以上的车型 ， 均搭载了后驻车雷达、支持主座椅高低调节、SD外接口 。 但是 ， 新增加的售价为11.19万元悦享版车型 ， 售价更高 ， 却减去了这3项配置 。
三则、在售售价10.49万元以上的车型全部搭载电动天窗 ， 但是新增加的售价为11.19万元悦享版车型 ， 售价更高 ， 却减去了这项配置 。
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图为2019款科鲁泽
新增车型后排座椅凸起过高没有改善 ， 且配置依然单薄
可以说 ， 相比在售三缸发动机车型 ， 新增加的四缸科鲁泽配置没有任何增加 ， 反而减去了不少关键性配置 ， 比如安全气囊、倒车雷达等 。
诸如原车就缺少的自动空调、车内氛围灯、前雾灯、后排USB接口、后排中央扶手、后排杯架、手机无线充电等功能依然确实 。
整体上来说 ， 我认为 ， 除了四缸机这个优势 ， 这款车相比原款车型 ， 反而性价比更低 ， 不值得考虑 。
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