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『大众』让朗逸尴尬的大众车，空间大了半级，全系涡轮，优惠后价格差不多( 二 )



『大众』让朗逸尴尬的大众车，空间大了半级，全系涡轮，优惠后价格差不多
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最后在动力方面 ， 大众速腾由于原本定价更高的原因 ， 该车三大件的配置起步相对与朗逸来说也要更高 。 它搭载了1.2T、1.4T两款涡轮发动机 ， 而没有采用入门朗逸的1.5L自吸引擎 。 在变速箱方面 ， 除了最低配的5MT配置外 ， 大众速腾的其余车型全是7DCT双离合变速箱 ， 没有太多可值得说道的表现 ， 几乎与朗逸的动力感受一般无二 。 然后在底盘方面 ， 大众速腾则采用的是前麦弗逊+后多连杆配置 ， 相较于朗逸的后扭力梁来说 ， 舒适性表现更为突出 。

『大众』让朗逸尴尬的大众车，空间大了半级，全系涡轮，优惠后价格差不多
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【『大众』让朗逸尴尬的大众车，空间大了半级，全系涡轮，优惠后价格差不多】总的来说 ， 作为06年进入国内市场的车型 ， 大众速腾相较于特供车大众朗逸来说 ， 它是有着更优的产品力 ， 无论是在空间还是在发动机、悬挂方面 ， 配置相对都要更优一些 。 所以 ， 结合如今不同地区不等的优惠力度来看（部分地区的速腾其实与朗逸都才10来万） ， 大众速腾是有着让朗逸感到"尴尬"的性价比 。


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