军事视野@老骥伏枥的美国战场底层硬派飞机!还要再服役十年!( 三 )

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这些改进计划都没能成真
由于蓝盾吊舱性能出众 , 因此空军放弃了双座全天候机型的计划 , 打算等蓝盾吊舱成熟后使用这种非常优秀的目标指示和导航设备 。 一同放弃的还有双座的教练型 , 空军认为A10的飞行员没有必要使用同型号的双座机型来训练 , 其他教练机足够用 。 
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从前面的介绍可以看出来 , A10的性能强大 , 但是还是属于半炮灰性质的机型 , 说的再好听 , A10编队一旦和苏联的地面部队硬刚 , 估计没一架能飞回来 。 冷战中这样做没什么问题 , 但是在冷战结束后 , A10要是还像之前一样就可怜兮兮一两个普普通通的吊舱都能算顶配配置 , 那可真就离退役不远了 。 
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说到这里 , 有没有人知道F16和F21以及A16的关系?
其实A10在80年代末就有了新对手 , 这个对手不是死而复生的YA9 , 而是看起来丝毫不搭的战斗机 , F16 。 F21是美国打算卖给印度的F16 , A16则是F16对地攻击的改进型 。 这个事自然要放到F16的节目中细说 , 我们就此先跳过 。 这里也能够说明这种轻型战机的全能属性 , 我们的歼10和苏联俄罗斯的米格29都类似 , 只不过美国把F16用的那叫个扎实 , 这才是真正的超级通用战斗机 , 全世界最全能的三代机 。 
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A10的绝大部分活F16其实也能干
海湾战争中A10真正展现了防护力出色 , 装甲厚重 , 低空低速强悍的攻击机即真正的威力 。 F16的对陆攻击改进版本在战争中表现一般 , 虽然很有潜力取代A10 , 但是在A10出色的表现面前 , 美国人意识到这种攻击机在数十年内是不会被取代的 。 
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美国人这种通用的思维虽然被证明有很大的局限 , 但是也在一次又一次的尝试中越来越成熟 , 好不好我们不敢说 , 确确实实减少了开支 , 很多任务其实不需要A10执行 , 轻巧的F16就可以更快更好的完成 , 这种做法我们认为方向是对的 , 只是在目前来看 , 依旧是个见仁见智的做法 。 
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脏兮兮的疣猪
海湾战争中 , A10表现非常亮眼 , 美军总共部署了194架A10 , 成为伊拉克地面部队最忌惮的空中单位 , 不但威力强大 , 还能持续在头顶盘旋 , 导弹火箭弹炸弹机炮 , 任何一件武器都能治他们于死地 。 这时候的A10还没有夜战能力 , 飞行员用上文介绍的那样使用小牛导弹的导引头当做飞机的夜战眼睛识别地面目标并进攻 。 最令人感到好笑的是 , A10在这场高科技战争中居然还用传统的照明弹照亮地面来攻击目标 。 
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伊拉克战争中受伤的A10
A10在海湾战争的表现伤到了F16的自尊 , 也证明A-X计划是绝对正确且有长远眼光的 。 美国不但放弃了再次使用通用的通用战机取代其他飞机的通用想法 , 还将A10的改进计划提上日程 , 只是没了苏联 , 大量飞机被退役以节省开支 。
这个型号就是我们如今见到的A10C型 。 新飞机外观的变化不大 , 主要是增加了吊舱 , 而座舱和电子设备的改动可大的多了 , 飞机的座舱拥有两个显示屏 , 只不过面积很小 。 这样一来 , A10也算是一平两下 , 总算赶上三代机的水平了 。 
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A10简陋的航电也成为过去 , C型安装了新的导航攻击系统 , 飞行员只要选择了要攻击的目标 , 飞机就可以自动开炮或者扔炸弹和火箭弹 , 攻击距离也更远 。 而且 , 飞机高度过低时 , 系统也会提示飞行员拉起飞机 , 不至于因为判断失误而坠地 。 武器方面 , A10C也拥有使用包括新的小牛和激光制导炸弹的能力 , 并且用阿富汗战争的经验改进了发动机 , 提高了飞机的爬升能力和高空飞行性能 。 A10不但没有被F16这类飞机取代 , 反而还用实战的奖章从国会老爷手里抢来了大把资金升级自己 , 俨然变成了低空最强大的杀手 。 
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新飞机没有取代A10的能力 , A10就只能继续服役 , 当初参与整个项目的所有人都不会想到 , 今天都2020年了 , A10依旧得接着飞行 。 然而飞机的老化现象很严重 , 美国不得不为A10更换包括机翼在内的很多老化部件 , 以期望将A10的争战史延长到超过50年 , 取代它的正是真正的通用战斗机F35 。 
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