【上游新闻】今天！国内首条跨省环线高铁重庆发车 8小时零4分跑一圈
北京联盟_本文原题：今天！国内首条跨省环线高铁重庆发车 8小时零4分跑一圈
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“早上在重庆吃碗小面 ， 中午到成都吃冷串串 ， 晚上就到贵阳吃酸汤鱼了 。 ”4月12日上午10:31分 ， 国内首条跨省环线高铁从重庆西站出发 ， 经成渝高铁、成贵高铁、渝贵铁路 ， 逆时针走完一圈 ， 全程8小时零4分 。 这也是国内首条跨省环线高铁 ， 实现了成渝间1.5小时、渝贵间2小时、成贵间3小时的快速交通网络 。
乘客：
以后会把生意做到贵州去
4月12日上午10:10分 ， 旅客邢道余坐在重庆西站候车厅候车 ， 他将乘坐这趟环线高铁到成都 。“环线列车开通后 ， 方便多了 。 ”他告诉上游新闻·重庆晨报采访人员 ， 儿子在乐山当兵 ， 以前他到乐山都是自己开车 ， 要4小时左右 ， 环线列车开通后 ， 过去就方便多了 。
“这趟车开了 ， 以后我的生意可以做得更大了 。 ”邢道余说 ， 他常年从事建筑生意 ， 经常往返于成渝两地 ， 现在三地交通网络更发达了 ， 以后可以把业务扩展到贵阳等地 。
乘务员：
沿经多个旅游城市 ， 会多种语言交流
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10:20分 ， 采访人员来到重庆西站17站台看到 ， 不少旅客已经开始上车 。 重庆西站红岩服务站负责人唐铮铮介绍 ， 今天启程的这趟环线C6014动车组由重庆西始发 ， 经成渝高铁、成贵高铁、渝贵铁路 ， 逆时针走完一圈 ， 沿途停靠永川东、内江北、成都南、眉山东、乐山、宜宾西、毕节、贵阳北、遵义和綦江东站 ， 当日18:35抵达重庆西 ， 全程8小时零4分 ， 从重庆西站出发的车票售出近200张 。
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【【上游新闻】今天！国内首条跨省环线高铁重庆发车 8小时零4分跑一圈】“本趟列车新增停靠的站点有眉山东、乐山、宜宾西、毕节等 。 ”唐铮铮说 ， 以后重庆旅客到这些站点无需中转 ， 出行更加方便了 。
“这趟车停靠成都、遵义后 ， 旅客将逐渐增多 。 今天大概在430人以上 。 ”该车列车长韩继童表示 ， 就目前来说 ， 这趟车的客流主要以短途商务旅客为主 ， 因为这趟车沿途要经过眉山 ， 遵义等旅游城市 ， 旅游客流今后肯定会增加 。 “我们的乘务员不仅要会普通话、英语 ， 还专门学习了手语 ， 希望我们每个乘务员都能成为旅客中的小导游 。 ”韩继童说 。
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司机：
考验驾驶动车组的平稳操纵技术
据该车司机介绍 ， 成渝高铁的主要特点为线路速度快、地处丘陵地带、线路起伏较多 。 对于司机来说最大考验是他们在驾驶动车组时能否平稳操纵的技术问题 。
成贵高铁线路特点主要以坡道陡、隧道多、海拔落差大等特点著称 。 列车风险最大区段为威信旧城至威信成贵场之间 ， 线路坡道为30‰ ， 海拔落差达2000米左右 。 司机操纵列车时既要防止超速 ， 又要保证旅客的乘坐舒适 ， 还要防止因动车频繁进出隧道造成视觉盲区影响安全的问题 。
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截至目前 ， 国内已开行多趟环形高铁 ， 比如海南的环岛高铁、(南昌至南昌)环鄱阳湖动车、山东省内的环游齐鲁高铁等 。 与国内其他环形高铁相比 ， 渝贵川环线高铁将三个省市串联起来 ， 构成了成渝间1.5小时、渝贵间2小时、成贵间3小时的快速交通网络 ， 这也是国内首条跨省环线高铁 。
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