[历史每日揭秘]这六款值得关注!,2019年全新上市的MPV中( 二 )
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月均2000-3000辆的销量对于传祺GM6来说 , 是目前MPV市场中及格的表现 , 因为位列销量榜前两位的那两款工具型、商务型MPV代表作几乎占据了整个MPV市场近4成的销量 。 截止2019年11月 , 已有超3万名消费者成为传祺GM6的用户 , 在2019年整体车市下行的背景下 , 传祺GM6收获的这超过3万名用户的认可 , 弥足珍贵;站在超3万的销量上 , 它是一辆值得你花时间了解的10万级精品MPV 。
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嘉际并不是一款传统的MPV , 它给我最初的印象与联想就是奔驰的R级 , 那款集MPV、Wagon、Cross于一体的车型;嘉际的定位很清晰 , 特点也很明显 , 它让一款MPV可以兼顾时尚与动感 , 免受MPV中庸气质的影响 , 拉拢更多年轻消费者到MPV阵营的麾下 。 另一方面 , 嘉际作为吉利汽车的首款MPV车型 , 也是目前MPV市场里仅有的吉利产品 , 肩上扛的是吉利汽车只能胜不可败的重任;1.5T、1.5T+48V、1.8T , 5款燃油车型3种动力规格 , L2级自动驾驶技术 , 吉利汽车投注的心血可见一斑 。
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这是一款非主流的MPV车型 , 但从嘉际3月上市以来的销量表现来看 , 它或将引领MPV的下一个主流 。 “面包车、方盒子”的刻板印象在嘉际身上不复存在 , 家用MPV应该具备怎样的审美与质感 , 嘉际代表吉利汽车做出了新的回答;一款集美感、智能、安全、舒适于一身的MPV , 是否能打动你选择一款MPV作为家用车呢?
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当你看到新宝骏RM-5时 , 是否也需要花上几秒钟的时间确认这辆车到底是SUV还是MPV?我可以明确回答你 , 它属于MPV范畴 , 当然你也可以主观上视它为一辆城市SUV , 这并不影响它的产品力 。 新宝骏RM-5在造型设计上很好地诠释了何为“新” , 但这样的设计也是把双刃剑 , 例如C柱后尺寸偏小的车窗 , 对6座、7座车型第三排乘客的影响;但在MPV市场低迷 , SUV市场火爆的当下 , 经常被误认为是SUV的新宝骏RM-5其实无形中开创了MPV的另一种生存之道 , 这点从它的销量表现即可看出 。
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从9月份上市以来 , 新宝骏RM-5的销量扶摇直上 , 即便在后期遭遇了销量的回落 , 但整体销量依然足以傲视MPV市场;截止2019年11月销量 , 新宝骏RM-5占据了销量榜第四的位置 , 在它前面的是五菱宏光、别克GL8和宝骏730 。 7.88-12.08万的定价 , 如果让消费者选择一款MPV , 既有SUV美感又有MPV实用性的新宝骏RM-5 , 从上市至今的表现来看 , 确实会更受市场欢迎 。
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目前上汽大通在售的MPV车型中 , MAXUSG50是定位门槛最低的MPV车型 , 售价8.68-15.68万元 。 与这个价位大多数MPV一样 , MAXUSG50也没有采用侧滑门的设计 , 但它却拥有同级MPV所没有的 , 2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3这多达五种可供选择的车内布局;MAXUSG50更具吸引力的还在于其采用了C2B定制销售的模式 , 消费者可以根据自己的喜好来选择样式搭配及各项配置 。 当人们以为深耕商务MPV的上汽大通会错过家用型MPV市场时 , 殊不知MAXUSG50却迈出了上汽大通“商转乘”的步伐 , 在销售模式、产品实力上进行了革新 。
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