汽车之家■三款20万级轿车推荐,乘坐舒适性名不虚传

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对于家庭消费者来说 , 买车不单单只是为了开 , 有时候更多的是考虑家人的乘坐感受 。 而坐得是否舒服 , 影响因素可能有很多 , 譬如空间是否宽敞、悬挂调校是否柔软、座椅设计是否合理等 。 虽然 , 对于乘坐为什么不舒适不好下定论 , 但舒适性能得到咱们百姓的认可 , 必然就有其独到之处 。 就比如说接下来将要提到的这几款车型 , 它们的舒适性不仅在消费群体里有口皆碑 , 在同级车型里 , 也是不少车型的崇拜对象 。
移动大沙发——日产天籁
天籁的外观有着比较独到的设计格调 , 整体呈现出一种和谐自然的美感 。 构型别致的前大灯有力提升天籁的辨识度 , 尾部设计颇有深意 , 与车头实现完美的首尾呼应 。 楚腰纤细的线条凸显强力冲击感 , 轮胎的造型更是天籁的点睛之笔 。 内饰用料方面 , 天籁的用料还是依旧那么的实在 , 大量的软性皮革包裹 , 配合上搪塑材质绝不会让你有廉价的那种感觉 , 在舒适和豪华感的营造上天籁依旧要比雅阁和凯美瑞做得更好 , 即便产品已经在向运动转型的今天 。

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天籁车身尺寸为4901*1850*1447mm , 与阿特兹、雅阁等车型同处中型车第一梯队 。 足够的高度保证乘车人的头顶空间 , 使得驾驶座调整好坐姿后 。 整车宽度达到1850mm的标准 , 后座就算坐下3个大块头也是轻而易举 。 2825mm的轴距 , 为车内的纵向空间提供充足保障 , 无论是前排还是第二排 , 都不会因腿部空间不足而感到压抑 。 不同于雅阁和凯美瑞 , 舒适性就是日产天籁赖以生存的一张王牌 , 消费者对天籁舒适性的认可度也一直很高 。

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在坊间 , 日产天籁素有“移动大沙发”之称 , 这当中除天籁2825mm长轴距带来宽敞空间原因外 , 它所搭载的“零重力”座椅也是居功至伟 。 据悉 , 这套“零重力”座椅造型曲线采用最优设计 , 能与人体脊椎自然状态保持一致性 。 深究内里 , 还可以发现 , 日产这套座椅采用了SLAB结构+高衰减发泡以及弹簧骨架结构 。 前者作为一种特殊材质 , 可有效提升用户在坐上座椅那一瞬间的柔软感 , 而高衰减发泡则可有效吸收动态状态从路面处传来的振动 。

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双层隔音玻璃——雪铁龙C6
从外观来看 , 雪铁龙C6有着比较独到的设计风格 , 精致时髦的造型却能给人以犀利之感 。 前脸大灯目光犀利 , 尾部设计简洁大方腰线顺畅顺滑 , 呈现出设计师的用心良苦 , 曲线玲珑的线条贯穿整个车身 , 硬朗的腰线足以凸显精气神 。 同时 , 雪铁龙C6内饰给人最直观感受便是紧跟时代潮流 , 中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来特别新颖 , 车内的用料在这个价位里十分良心 , 突显车辆做工精细 。 不得不说 , 这些都极好的呈现雪铁龙顶级的设计能力 。

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作为曾经的旗舰车型 , 雪铁龙C6内饰做工用料讲究 , 质感上乘 , 空间在一众劲敌面前不落下风 。 雪铁龙C6的长宽高分别为4980*1858*1475mm , 得益于1475mm的车体高度 , 身高为182厘米的大个子坐在第二排仍有一定的头部空间 。 1858mm的车宽 , 最后排满座下也不会让人觉得拥挤 。 在雪铁龙C6具有2900mm的轴距下 , 使得前后空间距离异常宽大 , 就算首排座包稍微靠后 , 后排依然有不错的腿部空间 。

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