汽车之家■三款20万级轿车推荐,乘坐舒适性名不虚传( 二 )
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【汽车之家■三款20万级轿车推荐,乘坐舒适性名不虚传】此外 , 雪铁龙C6车内静谧性也是首屈一指 , 当然 , 这和其采用浩悦轮胎、大幅使用双层隔音玻璃和隔音棉分不开 。 另外 , 在舒适性方面 , 雪铁龙C6为了提升舒适性可以说是是煞费苦心 。 悬架系统在滤震方面处置得很好 , 快速通过地势不平的路面时 , 减震体系没有让人扫兴 , 驾车姿态较为平稳 。 座包的靠背角度符合人体工程学 , 长时间乘坐也不会感到酸痛 , 车载空调很给力 , 出风均匀而且冷却功效不错 , 车辆将噪音处理得很细腻 。

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ANC主动降噪——别克君越
君越的颜值总能在第一时间吸引购车者的目光 , 每一处设计细节都显露着它的产品特质 。 前脸设计带有浓郁的别克风格 , LED大灯炯炯有神 , 尾部设计收放有度 , 彰显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格 。 最惹人注目的正是君越的内饰设计 , 上下对等的中控设计规整、耐看 , 多功能方向盘设计新颖 , 内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质 , 车门用料做工均有较好的手感 。 整体来说 , 君越的内饰豪华感已经达到了别克应有的水准 。

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内部舒适性亦是别克君越的当家本事 。 5026*1866*1462mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间 , 为其宽大敞亮的空间提供了扎实的基础条件 。 作为一台长度超过5米、轴距超过2.9米的中高级轿车来说 , 车内空间和座椅的舒适性都已无需辩证 。 在全系车型的噪音控制上 , 除了前挡玻璃和前排车窗的双层夹胶隔音玻璃和三层密封条外 , 还搭载了ANC主动降噪技术 , 通过对细微噪音声波的搜集并发出反响声波 , 有效抵消了车内的细微噪音 , 达到了图书馆的静音级别 。 同时 , 君越也在悬架上花了很多功夫 。

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君越采用了增强型麦弗逊前悬 , 并且依据中国道路特点进行优化后悬 , 可以提供更迅速和舒适的振动吸收效果 , 具有良好的减振性能 。 通过4个刚性连接点与4个连接加强件与车身连接 , 辅以带有提高安全性的集成式碰撞吸能盒设计 , 进一步提高了车辆的舒适性与安全性 。 行走在不规整路面的时候 , 受益于非凡的悬挂系统 , 行驶中震动颠簸的反馈较小 。 座椅结构与人体相当匹配 , 同时柔软度极佳 , 空调降温能力极强 , 很快就把车辆变成恒温 。
汽车渝评
影响一款车是否舒适的原因有非常多 , 或是空间、或是座椅、或是隔音、亦或是调校......以上三款车型 , 虽然所用技术不太相同 , 但目的都是营造舒适的乘坐环境 。 日产天籁“移动大沙发”能够提升用户的乘坐感 , 雪铁龙C6车内静谧性可谓是是首屈一指 , 君越ANC主动降噪技术也是同级别中的一绝 。 当然 , 到底坐着是否舒服 , 编辑只是从技术分析 , 想买一款自己觉得舒适的车 , 最直接的方法还得是自己亲身体验 。
本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
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