爱卡汽车■顶配居然不到8万元，这台实力均衡的全能家轿( 五 )
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起步时 ， 油门前段的响应还是比较灵敏的 ， 低扭时的动力较为充沛 ， 动力的输出也非常线性平顺 。 CVT无级变速箱也相当聪明 ， 能够及时的领略驾驶者的意图 ， 平顺的完成换挡衔接的动作 ， 丝毫不拖泥带水 ， 基本不会出现顿挫的现象 。
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底盘比较扎实 ， 即便是高速行驶也没有那种轻飘的感觉 。 悬挂的调校也以舒适为主 ， 能够过滤路面的大部分细微震动 ， 即使过减速带或大坑洼路面时 ， 悬挂回程也能很好的过滤掉 ， 不会有过多的跳动出现 ， 整体的驾乘舒适性还是比较高的 。
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而在噪音方面 ， 全新秦燃油也控制的相当不错 。 整车静谧性有了很大的提升 ， 低速情况下 ， 能够很好的抑制风噪路噪 。 而随着速度的提升 ， 在车内能够感受到些许风噪跟胎噪 ， 但也都还在能接受的范围之内 。
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经过四个多小时的行驶 ， 全新秦燃油也安全的将我们送达汕头南澳岛 。 南澳岛是广东省唯一的海岛县 ， 也是潮汕地区著名的旅游胜地 ， 凭借优美的自然风光及壮阔的海景 ， 已然成为潮汕人民的后花园 ， 是休闲娱乐的好去处 。
远处蜿蜒的跨海大桥便是南澳大桥 ， 也是前往南澳岛的必经之路 ， 建成之后从根本上解决了岛上居民以往进出岛难的问题 。 从南澳大桥进岛最先看到的便是眼前的启航灯塔 ， 作为南澳岛的标志之一 ， 启航灯塔不仅是过往船舶的指南针 ， 也意韵着前行的光明 。
南澳岛整体并不大 ， 环岛一圈70km ， 大约需要两个小时左右 。 从启航广场出来 ， 沿着环岛路继续往前走 ， 欣赏沿途的海岛风光 。
南澳岛除了旅游业 ， 其它经济来源主要来自捕鱼业 。 渔船也是当地渔民生活中不可或缺的赚钱伙伴 ， 出海捕捞赚钱养家全靠它 ， 就跟全新秦燃油一样 ， 保障着驾乘者的出行安全 。
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继续往前走开始要经过不少盘山路 ， 全新秦燃油的转向比较轻盈 ， 并没有太多的虚位 ， 面对复杂多弯的盘山路也丝毫不怯场 ， 轻松通过 。
位于海泉湾的三囱崖灯塔是南澳岛上最大的灯塔 ， 塔高29.95m ， 能够为过往船舶提供安全有效的助航服务 。 灯塔文化也是南澳岛的海岛特色 ， 是航海文化内涵的展示 。
从三囱崖灯塔上来 ， 山对面便是南澳东半场风电场 ， 也是少见的海岛风电场 。 上百部风机组成的风车阵 ， 与蓝天白云、青山绿水共同构画出一道美丽的风景线 。
继续往前走便来到南澳岛北回归线纪念广场 ， “自然之门”北回归线纪念塔也是南澳岛的标志性建筑之一 ， 也是来到南澳岛旅游的必打卡之处 。
完成环岛一圈 ， 驾驶着全新秦燃油重新踏上南澳大桥 ， 开始启程返回 。 这也意味着我们此次的沿海自驾之旅落下了帷幕 ， 虽有不舍 ， 但也是时候说再见了 。
【爱卡汽车■顶配居然不到8万元，这台实力均衡的全能家轿】编辑总结：此次试驾比亚迪全新秦燃油 ， 我们摆脱了以往常规的试驾模式 。 在沿海自驾的途中深度体验全新秦燃油 ， 对其做了全方位的了解 。 在旅途中 ， 全新秦燃油丰富的配置以及DiLink2.0智能网联系统给我们带来了不少便利和欢乐 ， 而高颜值的设计也为它赚足了回头率 。 当然 ， 整体的驾驶质感也是相当出色的 ， 平顺舒适的驾乘体验也符合其定位 。 如果你有选购该级别家轿的打算 ， 那么全新秦燃油确实会是一个很不错的选择 。 当然 ， 大多数消费者也很关注其油耗表现是否令人满意？在沿海自驾途中我们也为其做了油耗测试 ， 轻轻松松一箱油跑到底 ， 至于具体油耗表现如何？大家可以继续关注我们下期油耗测试的文章 。 家用恰恰好测试全新比亚迪秦燃油版
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