试车极速报告@| 开完这辆33岁的宝马635CSi，就不想碰现在那些无趣的性能车了，经典车( 三 )
文章图片
可惜复杂的技术也意味著更高的机械风险 ， 镁铝复合材料的膨胀系数问题导致的渗油问题 ， 昂贵的供油与喷油嘴等零件 ， 不再像M50时代那样亲民 ， 而同属N系的N53/N54/N55涡轮动力虽然性能强劲 ， 但不在我们今天缅怀NA直6的范围 。
5、S50/S52/S54
提到宝马直6的极致之作 ， S系列绝对是教科书等级的极品 ， 在E28M5与E24M635CSi上搭载的M88由M赛事部门研发 ， 后期E34M5搭载的S38属于M88的进化版 ， 绝美的6支独立进气歧管外观是后来S5X系列的标准样貌 ， 如同M50进化到M54的轨迹 。
文章图片
E36M3搭载的S50/S52进化到E46M3的S54发动机 ， 六喉进气加上双VANOS与等长排气头段等 ， 在7900rpm时可压榨出343hp强劲动力 ， 升功率突破100hp/L大关！加上直6招牌的声线与线性提升的油门反应 ， 诸多魅力即便是当今大马力涡轮或是后续的E92M3所难以相提并论的 。
可靠性力压雷克萨斯 ， 豪华又要比肩BBA的捷恩斯到底是什么来头？
推荐阅读
- 车家号《中国保险汽车安全指数2019年测评结果研究报告》发布
- 试车极速报告荣威i6 MAX首发，轴距超卡罗拉朗逸/下半年上市
- 试车极速报告补贴后14.99万起，续航530km，江淮iC5
- 试车极速报告第一台刚迎改款，围观合资B级车“变形记”推荐高颜值四款中型车
- 玩车报告TB雷克萨斯LS重庆优惠10万，这次真的学乖了吗？，罚款8761万后
- 试车极速报告轴距达2700mm，起售不到7万的帝豪GS怎么样？，外观动感
- 玩车报告TB光颜色就5种可选，每公里还不到1毛钱，五菱宏光对代步车下手了
- 试车极速报告就买它，只需8万块！轴距超朗逸的三款大空间轿车
- 试车极速报告诠释自然之美，迈锐宝XL存乎均衡之道
- 极速车闻TB186/220马力拉5米3的车身，卖到40万？，SUV平台打造