【商用车精选】虽已停产却引领了造型潮流 它叫Magnum，这款法国重卡今年30岁了( 三 )
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为了凸显限量版车型的珍贵 ， 驾驶室内采用了大量真皮材料 ， 除了座椅之外 ， 卧铺床垫甚至仪表台都采用真皮包覆 ， 让驾驶室内不在是冷冰冰的塑料材料的主宰 。 每台车的限量版号码都已经绣在座椅的靠背上 。
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发动机采用了雷诺公司当家机型13升DXi直列6缸柴油发动机 ， 最大输出功率为520马力 ， 排放达到EEV标准 ， 搭配ZF的AMT变速箱 ， 为了行车安全 ， MagnumLegend采用福伊特液力缓速器 。
Magnum在中国
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2004年北京车展的这辆红色Magnum是第一次亮相中国
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2005年上海车展的这辆深灰色Magnum被浙江超大买走 ， 成为一代网红车辆
国内的Magnum保有量其实可以用屈指可数来形容 。 在2004年的北京车展上 ， 雷诺卡车第一次将Magnum带到中国市场进行展示 。 这辆红色的Magnum成为了当时室外展馆的焦点车型 。 然而遗憾的是 ， 自从展示之后 ， 这辆红Magnum的下落就成了迷 。 2005年的上海车展 ， 雷诺卡车继续带Magnum进行展示 ， 深灰色的Magnum后面成立浙江超大物流的头牌门面车型 。
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浙江鹿富物流也曾购入一辆金色的Magnum ， 但运营时间并不长 。
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【【商用车精选】虽已停产却引领了造型潮流 它叫Magnum，这款法国重卡今年30岁了】云南的白色Magnum则估计是国内唯一一辆三轴的Magnum
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