『智电汽车』你看看它们，这几款自主SUV不香吗，谁说自主不如合资
自主品牌合资品牌怎么选？
偏向后者的很大部分原因都是认为目前的自主品牌硬质量不过关 ， 存在诸多瑕疵 。 当然这也不能怪消费者 ， 由于我国汽车行业起步较晚 ， 生产技术落后 ， 所生产出来的产品自然是一言难尽 。
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不过今时不同往日了 ， 被消费者认为是咸鱼的自主品牌即便没能实现180°大翻身 ， 但翻了一半肯定是有的 ， 甚至一些优秀的自主品牌已经实现由输入转为输出 ， 将中国制造扩散到全世界
今天 ， 继上一篇10万级合资SUV车型推荐后 ， 我们接着聊聊国内的10级自主SUV推荐 ， 看看咱们的民族之光都有哪些 。
长安CS75PLUS10.69-15.49万元
长安作为我国过四大汽车集团之一 ， 实力是毋庸置疑的 ， 虽说早些年依然存在技术滞后 ， 但通过合资反哺自主 ， 已经逐步将自主拉上了正轨 。
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【『智电汽车』你看看它们，这几款自主SUV不香吗，谁说自主不如合资】据长安披露的消息来看 ， 2019年长安集团一共售出新车1759971辆 ， 其中自主品牌849552辆 ， 占比接近一半 。
而长安自主品牌中 ， CS75PLUS则是最大的黑马 ， 上市4个月收货订单近70000台 ， 月均销量达到了17000左右 ， 恐怖如斯 。
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在消费市场日益成熟的今天 ， CS75PLUS的成功绝非运气使然 ， 深究下去 ， 才能发现CS75PLUS的爆红之道 。
首先外观这一块 ， CS75PLUS的设计师就非常懂年轻消费者 ， "时尚、激进 ， 张扬 ， 帅字当头" ， 很难让人不对其产生好感 。
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在配置方面 ， CS75PLUS所表现的诚意依旧十足 ， 就拿入门版车型来说 ， 配备有侧气帘 ， 胎压显示、疲劳驾驶提醒 ， 上坡辅助、发动机远程启动、自动头灯、延时关闭等 ， 要知道这里面很多配置入门级车型根本无权享受 。
此外 ， CS75PLUS搭载的是代号为JL478ZQCF的蓝鲸发动机 ， 该发动机早在2018年就入选了中国芯10佳发动机 ， 基本可以说是同级别最强的存在 。
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内饰方面CS75PLUS也非常有特色 ， 采用了沉浸式三联屏设计 ， 由双12.3英寸全高清大屏以及左侧触控屏组成 ， 置身车内犹如置身飞机驾驶舱 ， 视觉冲击感非常强烈 。
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总的来看 ， CS75PLUS的推出是非常成功的 ， 无论是市场口碑还是实打实的销量 ， 都反映出其过硬的品质 。
宋pro9.28-11.98
一个不得不承认的事实 ， 自从全球知名汽车设计师艾顿领衔的团队加入比亚迪后 ， 比亚迪新车的造型设计可以说是广受好评 ， 几乎脱离了以往那种平庸呆滞的形象 。 而在这个看脸的时代 ， 长着一张好看的脸就已经赢了一大半了
就拿宋PRO来说 ， 新车采用的是DragonFace2.0（龙脸）设计语言 ， 整体形象呈现出干净利落之势 ， 中网上大大的宋字车标也让其辨识度美感俱佳 ， 贯穿式尾灯的应用则让整体的时尚感再上一级 。
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而不少消费者观看宋PRO的测评 ， 都能发现"越级"俩字经常出现 ， 这源于宋pro对车辆NVH的追求 ， 一方面与知名汽车技术咨询公司AVL合作 ， 加深优化NVH性能 ， 另一方面前日产-雷诺首席NVH专家张强博世的加盟则为宋PRO的质感提升创造了无限可能 。 所以测评人才会用越级来形容宋PRO的质感 。
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