【八卦君说事】1.5T+7DCT,大空间高配置,试驾哈弗F5( 二 )
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既然都说了是针对年轻消费群体设计的车 , 那在驾驶质感方面确实得下功夫 , 车辆转向系统设定的很舒适 , 同时有三个等级可调 , 车头的指向性在同级别中也是可圈可点的 , 它的悬架调校的偏软 , 避振器对细碎的颠簸处理的不错 , 柔软的座椅也是大大的过滤掉很多震动 。

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驾驶的高级感不止是设计层面的事 , 还有一个部分来自于NVH , 如果在隔音方面做的不够好 , 确实会影响心情 , 在日常街道行驶F5在这方面表现的还算不错 , 在高速路巡航行驶会有轻微的路噪 , 发动机超过3000转时会有一些声音进入车厢 。

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【【八卦君说事】1.5T+7DCT,大空间高配置,试驾哈弗F5】结语:F系列车型的设计是值得认可的 , 但由于现在主力消费者的需求过多 , 所以就不能只有“表面工作” , 在驾驶层面也要上心 , 虽然1.5T的动力听起来有些让人不屑 , 但实际体验会让你有所惊喜 , 再加上一些当下流行的配置 , 相比还是还是可以俘获一些人的心吧 。
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