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开打了！广深正在进行地铁建设大竞赛，两座超级城市剑指下一个“东京”( 二 )


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图源广州日报
最最可怕的事情是什么？
根据广州日报的信息 ， 28号线与22号线将相交于荔湾区的白鹅潭站 。 一条是贯穿大湾区东西两翼的地铁 ， 一条是贯穿大湾区南北两端的地铁 ， 可以在广州主城区无缝换乘 。
广州凭借一举之力 ， 就要将大湾区五个城市连成一片 。
一旦实现 ， 又将进一步坐实广州超级核心枢纽的地位 。
并且 ， 还会对抗深圳 ， 推动大湾区中心城市的地位回归到广州这座省会城市 。
开打了！广深正在进行地铁建设大竞赛，两座超级城市剑指下一个“东京”
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这些年 ， 广州地铁日均客运量一直位列全国第三
如此一来 ， 城市边界只会日渐模糊 ， 以广州为核心的大湾区会变得越来越像一个超级大市 ， 加速湾区内部的商务来往、思想交流和科技创新 。
开打了！广深正在进行地铁建设大竞赛，两座超级城市剑指下一个“东京”
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面对广州的进击 ， 深圳在地铁建设上同样不遑多让 。
近日 ， 国家发改委正式批复《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022）》 ， 9条线路（10个项目）被最终确定 ， 路线总长达到75.93公里 ， 总共设站48座 。
“粤湾房产”公号称 ， 根据2017年7月7日国家发改委批准的《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017～2022 年）》， 四期建设的是6 号线支线、12 号线、13 号线、14 号线、16 号线等5条线路 ， 总长度为 148.9 公里 。
这次调整则意味着深圳地铁第四期建设规划的总里程数量由原先的148.9 公里增加到224.83公里 ， 比原计划增加了50%左右 ， 这部分线路的获批将大大提高深圳地铁的建设速度！

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这两年 ， 深圳还喊出10年建成16条地铁线、2030年运营里程达1080公里的目标 。 按深圳1997平方公里的面积来看 ， 深圳地铁目前的建设密度 ， 足以傲视群雄 。
2019年的最新数据佐证了这一切 。 截至目前 ， 深圳轨道通车密度为0.1517km / k㎡ ， 也就是说每平方千米内 ， 地铁铺设的长度约152米 ， 位居4个一线城市首位 ， 是北京的3.6倍、广州的2.2倍、上海的1.3倍 。
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中国一线城市地铁密度排名 ， 里程数据截止至2019年底
为此 ， 有人豪言 ， 2030年深圳地铁密度将“完爆”国内各大城市 ， 甚至可以与东京等国际先进城市比肩！
东京作为全球一线城市、轨道交通大市 ， 地铁密度不言而喻 ， 拥有全球里程最长的、客流量最大的城市轨道交通网 。
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东京地铁线路图


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