#大嘴的美食#龙颜升级，内饰舒心，DM混动版车型！，比亚迪宋PRO( 二 )
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相比较以往比亚迪车型一些改变 ， 它在主副驾之间加了一个扶手 ， 其实主要是给这个副驾驶座的乘客使用 ， 整个大屏幕 ， 包括中控台的区域 ， 稍稍往主驾驶这一边偏转了7度的角度 ， DILINK2.0的智能网联系统 ， DILINK从出现到现在 ， 它是一个12.8英寸的 ， 非常大尺寸的屏幕八核的处理器包括它的配置很高 ， 其实在中国品牌这么多车型的智能网联系统里面 ， 毫无疑问 ， 它是最优秀的 。
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它还额外增加了一些比如云服务之类的功能 ， 方言的控制是没有问题的 ， 重点 ， 就是这个BYDHEART智慧之心的功能 ， 这个功能可能在名称上并不是很能直观理解 ， 但简单来说 ， 就是把车内的各种主要的功能控制 ， 全部集中在电子挡杆周围的一个区域当中 ， 像车道偏离警示 ， 盲区警示 ， AUTOHOLD ， 包括前挡风玻璃的加热 ， 它的驾驶模式 ， 紧急报警灯全部都集中在这个位置 ， 用起来的感受 ， 在驾驶的时候 ， 操作的这种直观程度会更好 ， 而且在之后更多比亚迪的全新车型当中 。
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这台车子具备L2等级的智能驾驶辅助的 ， 简单来说 ， 就是在高速公路上 ， 可以去完成一个非常智能化的跟车 ， 包括在电脑的辅助之下进行一定的小角度的方向自动纠正 ， 在日常绝大多数的环境之下 ， 能够主动的去避免撞击的发生 ， 还融入了像全息透明影像这样的一些功能 ， 全息透明影像它就是在原本的360度全景影像基础之上 ， 增加了一些合成的图像显示的技术 ， 让车辆底盘的部分 ， 也能够显示出相关的画面来 ， 还有就是通过APP来对车辆的一个位置进行简单遥控的功能 ， 所以这些都算是对于原本的智能安全驾驶辅助的一些扩展的变化 。
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后排的部分 ， 正常驾驶坐姿膝部空间的位置 ， 有一拳四指 ， 头部空间 ， 没有办法用一个统一的数值告诉大家 ， 因为它们靠背是一个分成11档的靠背角度调节的一个设计 ， 实际上头部空间是一个变化的数值 ， 可以很直也可以横躺的来乘坐 ， 感受方面 ， 就是整个后排的座椅舒适度 ， 觉得在同级别车型里 ， 算是比较高分的 ， 因为本身它的坐垫的长度和它的宽大程度的表现都很好 ， 而且它的后排的坐垫 ， 竟然比前排更柔软 ， 说明是一个对于后排乘客来讲 ， 非常走心的设计 ， 然后整个靠背的贴合度因为角度可调关系就没有一个统一的标准 ， 但是头枕本身的贴合度表现 ， 也算是不错的 。 第二排中间乘客的腿部的活动空间会比较大 ， 然后 ， 这里有一个独立的头枕 ， 所以同时乘坐三个人完全没问题
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后排的一些功能性方面 ， 就是在空调出风口下方有两组的USB的充电口 ， 然后储物空间设计上 ， 在车门上同样是在下半部分有一个储物空间设计 ， 总体来讲整个车后排的一些空间细节设计上的照顾都还是比较不错 ， 包括上方的全窗在把它遮阳帘打开之后 ， 整个视野的开阔感会更强 ， 它的这个全窗包括遮阳帘的设计 ， 也是一个触控式的开关 ， 也算是操作上的一个小进步 。
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后备厢的部分 ， 打开之后的第一感受就是纵深确实非常的棒 ， 毕竟有这么长的轴距 ， 也有这么大车身 ， 所以它能够很好的在照顾第二排同时 ， 确保后备箱有非常好的空间表现了 ， 所以实际上这个空间对于正常家庭 ， 即便是一家五口人的长途出行来说 ， 相信储物空间方面也没有任何的问题 ， 唯独就是开口如果能再低一点的话就更完美了 ， 后备箱的细节有很多 ， 把它的这个小盖板打开之后 ， 是一个额外的储物空间 ， 放一些随车的工具 ， 还有一个在同类车型当中 ， 觉得很少见到的设计 ， 就是第二排座椅四六分离放倒之后 ， 竟然能够做到几乎与后备箱是完全平齐的设计 ， 这个也算是一个在后备箱扩展能力上很用心的加分项 。
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