[小酷说车]配2.0T＋9AT，高速190码都不飘，号称美系“扛把子”！车长超5米号称美系“扛把子”！车长超5米

【[小酷说车]配2.0T＋9AT，高速190码都不飘，号称美系“扛把子”！车长超5米】号称美系“扛把子”！车长超5米，配2.0T+9AT ，高速190码都不飘
在当下的汽车市场里，除了轿车和SUV这两大领域之外，男士消费者最中意的应该就是B级车了，因为这类车型不仅拥有着非常沉稳大气的外观，还兼具了超大的内部空间和不错的驾驶体验，说到这里，咱们耳熟能详的应该就是凯美瑞、雅阁这一类车型了，但咱们今天的主角号称是美系别克的“扛把子”！它就是别克君越。

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别克君越不但是一款非常具有竞争力的B级车，自从2006年国产发布以来，它也经历了14年的风风雨雨，在几年前，它的市场表现也是相当不错的，毕竟它也是一款比较经典的美系车，拥有着超过5米长的车身，再加上2.0T和9AT的加持，让它在高速上跑到190码甚至都能够健稳如牛，话不多说，下面，就让咱们一起来见识一下它吧。

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外观方面，君越采用的是别克家族最新的设计语言，一张“分体式”的大前脸，配上引擎盖上动感的线条，给人的感觉特别的耐看，稳重而又成熟的车身造型，让它相较于帕萨特、凯美瑞、雅阁都更加具有商务气息，微微扬起的尾部再加上双边共双出的排气布局，都将它一台美系B级车的风格一一展现了出来。看得出，别克对于它的确下了很大的功夫。

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君越定位的是一款B级车，但是它的车身尺寸却达到了5026*1866*1462mm ，轴距达到了2905mm ，很明显，这样的尺寸显然已经达到了一台B级车的水准了，相较于帕萨特、凯美瑞以及雅阁等车型甚至都要大上两圈，说它是美系别克的“扛把子”相信毫不为过，来到车内，一股美系味道扑面而来，不管是做工、用料还是配置，它都已经达到了一台35W级别合资的水准了。

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最值得一提的就是它的动力了，该车全系搭载的是一台满足国六排放的2.0T涡轮增压四缸发动机，得到9AT的加持之后，能够爆发出241匹马力，峰值扭矩也达到了350牛米，这样的动力即便是是在高速上跑到190码都不飘，别说帕萨特、雅阁、凯美瑞，就算是奥迪A4L来到它的面前，也丝毫没有优势可言。而且，在油耗上的表现也是相当不错的，百公里仅为6.9L 。

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总体来看：别克君越无论是尺寸颜值还是动力，在同级车当中绝对算得上是佼佼者一般的存在，但是目前，随着众多B级车的崛起，导致它的销量逐渐下降，至于以后别克会对于这台美系“扛把子”采取怎样的营销措施呢？让咱们拭目以待吧！那么，号称美系“扛把子”！车长超5米，标配2.0T+9AT ，高速190码都不飘！对此，各位车友们是怎样看待的呢？

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