「梦如车神」不足6万，还要啥捷达，丰田又一“家用王”！国六＋CVT全系ESP
大众研究中国人”这句话绝对不是泛泛而谈 ， 可以让数据说话 ， 丰田在上半年的全球销量为4303303辆 ， 而大众卖出3125573辆 ， 丰田比大众多一百多万 。 中国作为全球最大的单一汽车市场 ， 丰田在国内的销量理应比大众还高 ， 但实际情况却完全不是那回事 ， 大众在上半年的销量反过来比丰田多一百多万 ， 正如我们所说 ， 中国市场养活了大众 。
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【「梦如车神」不足6万，还要啥捷达，丰田又一“家用王”！国六＋CVT全系ESP】不过 ， 中国市场虽然对大众非常重要 ， 但大众本身的表现却差强人意 ， 帕萨特在“中保研碰撞测试”中的表现确实惨不忍睹 ， 相对而言 ， 丰田在安全性能上更值得信赖 。 同时 ， 从雷克萨斯到普拉多、汉兰达、凯美瑞以及亚洲龙……产品的硬核实力也领先同级 ， 譬如说今天咱们和大家聊得这款车——丰田威驰 ， 指导价格为6.88-11.18万 ， 但终端已经跌至5.6万 ， 关键的是 ， 新车全系标配ESP ， 国六机+CVT油耗3毛多 ， 可以说是合资中的“家用王” 。
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威驰的定位和捷达、桑塔纳一样 ， 整体比朗逸、卡罗拉、轩逸等A级车略低 ， 但实际空间又大于小型轿车 ， 威驰的长宽高分别为4420mm、1700mm、1490mm ， 轴距为2550mm ， 空间不算多大但满足日常家用绰绰有余 。 同时 ， 新车全系配备了后排扶手水杯架 ， 高配车型具有真皮座椅且后排座椅还支撑按比例放倒 ， 整体设计还是比较人性化 。
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外形设计方面也立足于年轻消费者的审美需求 ， 整体造型既保留了丰田家族式的设计风格 ， 又展现出比较时尚、运动的一面 ， 走在了时代的前沿 。 经典的牛头式前脸极具辨识度 ， 超大尺寸前进气格栅加上熏黑处理的百叶窗式中网 ， 结合两侧LED远近光灯组 ， 整个前脸浑然一体质感十足 。 侧面和尾部属于那种比较耐看的类型 ， 流畅的车顶弧线、连接前后尾灯的笔直腰线以及多辐式铝合金轮毂 ， 营造出不错的运动气息 。
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中控台的设计同样延续了丰田家族式的风格 ， 炮筒式仪表盘、三幅式多功能方向盘以及丰田经典的换挡杆 ， 在纯黑色或者棕黑双色主色调的烘托下 ， 看上去不仅没有那么难看 ， 对于廉价感也有所掩盖 。 并在此基础上 ， 新车全系标配ESP、上坡辅助、发动机启停、前后电动窗……此外 ， 像是定速巡航、智能进入无钥匙启动、遮阳板化妆镜等配置也均有配备 ， 作为一台不足6万的合资轿车来说算是比较厚道了 。
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动力方面 ， 丰田威驰具有1.3L和1.5L两款自然吸气发动机可供选择 ， 其最大功率分别为99和110马力 ， 峰值扭矩分别为123和138牛米 ， 传动上匹配的为5挡手动或者CVT变速箱 ， 新车部分车型符合国六排放标准 ， 百公里油耗低至5.1L ， 折合人民币一公里才花费3毛钱 ， 对于家用而言具有不错的燃油经济性 。
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总结：经济形势的下行 ， 使得许多人的购车预算有所下降 ， 本来买豪车的退而求其次选择了雅阁、迈腾等经济车型 ， 本来买B级车的选择了紧凑级轿车 ， 威驰在设计理念、空间、动力配置可靠性和稳定性上的表现均可圈可点 ， 价格也非常厚道 ， 对于家用而言不失好的选择 。
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