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「」搭载华晨1.6/1.8升发动机，观致全新SUV将发布，或下半年上市( 二 )


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尾部说实话也挺不错 ， 整体显得比较饱满 ， 且具有层次感 。 尾灯的造型够别致和精巧 ， 是我喜欢的类型 ， 只不过感觉它有点“撞车”传祺 。 当然了 ， 这大概只是一种巧合 ， 毕竟大家水平相当 ， 没必要相互模仿 。
至于内饰 ， 我挺不能接受的 ， 尤其是那个竖置的大中控屏 ， 从图片来看有点用力过度 ， 抢占了整个前排的视觉重心 。 不过双辐多功能方向盘、电子档杆的造型尚可 ， 能给人更多的期待 。 而那个大的有点夸张的门把手......我就不做评价了吧 。
▼内饰 ， 有人喜欢这种风格么？
「」搭载华晨1.6/1.8升发动机，观致全新SUV将发布，或下半年上市
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从申报信息来看 ， 观致7配备了一台1.6升直列四缸涡轮增压发动机 ， 后期还会有1.8T版推出 。 其中1.6T发动机最大功率144千瓦 ， 1.8T版最大功率160千瓦 。 需要注意的是 ， 它们均来自于华晨汽车集团控股的绵阳新晨动力机械有限公司 ， 跟奇瑞没有任何关联 。
▼观致7配备了来自华晨汽车的发动机
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观致7的基本情况就这些 ， 因为还未发布 ， 例如配置、驾驶感受什么的 ， 暂时无法做更详细的说明 ， 日后有消息了我们再来探讨 。
对准太阳 ， 却射在了地上
上高中的时候 ， 老师们常挂在嘴边的一句话是：对准太阳射箭的人 ， 总要比对准房顶的射的更高 。 道理很简单 ， 就是要激励我们制定更高阶的目标 ， 考上更好的大学 。
其实观致诞生之初 ， 就立志要打造自主高端品牌 ， 也算是一个瞄着太阳射箭的选手 ， 只不过因为没戴墨镜被太阳晃了眼 ， 加上后续体力不支 ， 导致发出去的箭没飞多高就掉在了地上 。 为什么这么说 ， 我们不妨回顾下观致这十多年的发展史 。

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2007年 ， 奇瑞汽车与以色列集团各出资50% ， 共同成立了奇瑞量子有限公司（CQAC） ， 而它正是观致汽车有限公司的前身 ， 致力于“创造未来的历史” 。
得益于充足的资金支持（初始注册资金34亿元人民币） ， 奇瑞正向研发了一套全新的高端汽车平台 。 不过这个在当时足够优秀的平台并没有被奇瑞量子（也就是后续的观致）所使用 ， 而是用来生产瑞麟（奇瑞高端子品牌）旗下的车型 ， 例如G5、 G6 。 至于原因 ， 我猜想应该是因为观致定位更加高端 ， 需要更高标准的生产平台 。
▼瑞麟G5与G6
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奇瑞量子后续的动作多少证明了我的猜想 ， 2008年全球经济危机爆发 ， 欧洲经济受到冲击 ， 奇瑞量子瞅准时机挖来了一大批技术大牛 ， 包含宝马的设计团队以及萨博的安全团队 ， 还与麦格纳（与宝马奔驰有着良好合作的汽车零部件供应商）建立了合作关系 。
他们的目标很明确 ， 就是开发一个更高技术水准的平台 ， 用来生产相关车型 。 是的 ， 它就是诞生了观致3的CF平台 。 这个平台后来还被奇瑞吸收重造 ， 摇身一变成为了代号为M3X的新平台 ， 用于生产奇瑞全新高端子品牌星途的相关车型 。
▼奇瑞全新高端车型星途TX就出自M3X平台
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