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『智慧』智慧城市什么样?看看天津怎么干( 三 )


此外 ， 国网天津电力与天津滨海国际机场也达成了“共建智慧能源体系 ， 打造绿色机场”战略合作框架协议 ， 为新机场T3航站楼量身提供“1+2+3+N”规划建设思路 ， 以智能配电网为基础 ， 形成冷、热、电、气综合能源利用模式 ， 为新机场T3航站楼40万平米用能面积节省运行费用30% 。
绿水青山就是金山银山 。国网天津电力将全面贯彻落实战略合作协议内容 ， 一方面促进清洁能源发展 ， 推动能源供给革命 ， 力争到2025年 ， 清洁能源电量占全市用电量比重达到18% 。另一方面提升电气化水平 ， 推动能源消费革命 ， 力争到2025年 ， 全市电能占终端能源消费比重达到38% 。
导线上的“新员工”搭火作业省时更安全
“力矩螺丝已拧断 。”
“线夹安装工具成功脱离线夹 。”
“内边相引线搭接完成！”
这不是足球解说 ， 这是“黎明牌”配网带电作业机器人一边在空中作业 ， 操作员一边在地面复述操作指令 。
4月3日 ， 在天津市东丽空港经济区经二路 ， 国网天津电力应用“黎明牌”配网带电作业机器人在不停电的情况下 ， 进行10千伏带电搭火作业 ， 为空港经济区中通快递中心二期工程进行送电 ， 助力企业复工复产 。
在作业过程中 ， “黎明牌”配网带电作业机器人机械车斗臂慢慢抬升 ， 在靠近供电线路的地方自主识别到导线位置 ， 自动剥切导线绝缘层 ， 顺利完成10千伏带电搭火作业 。本次作业单项引线搭接仅用13分钟 ， 减少停电时户数14时·户 。
“一系列动作就像绣花一样精细 。”国网天津电力设备部专责刘兆领介绍说 ， “现在正值春季检修期间 ， 我们将大量使用带电作业机器人开展缺陷处理 ， 作业人员无需直接接触带电体 ， 以此提升作业安全水平 。”
由“时代楷模”“改革先锋”国网天津滨海供电公司配电抢修班班长张黎明主持研发的“黎明牌”配网带电作业机器人已在10家供电企业成功应用 ， 累计完成现场带电搭接引线33次 ， 在保电、服务用户快速接电等作业中发挥了重要作用 。经过3次迭代升级后的“黎明牌”配网带电作业机器人 ， 突破了视觉识别、运动控制、电磁干扰等关键技术难题 ， 具备定位精准、路径自主规划等特点 ， 首创了双臂全自主带电作业机器人、单臂人机协同带电作业机器人技术 ， 累计申请发明专利14项、实用新型专利6项 ， 填补了配网带电作业机器人领域多项技术、标准及规范空白 。
国家电网有限公司在津建设了配网带电作业机器人产业化基地 ， 组建了国内首家带电作业机器人专业制造公司 ， 打造研发、生产、销售及运维服务全产业链 ， 并正式发布“黎明牌”配网带电作业机器人 ， 标志着全产业链条全线贯通 ， 进入产业化推广阶段 。截至目前 ， 北京、江苏、山东以及宁夏等多个省级电力公司已分别采购了单臂人机协同、双臂全自主带电作业机器人 ， 人工智能的电网作业装备从天津走向全国 。
按照协议内容 ， 国网天津电力将充分利用天津市优渥的政策支持 ， 发挥行业优势 ， 加大带电作业机器人推广应用力度和迭代研发力度 ， 积极拓展机器人零部件加工等业务 ， 同时持续开发“双臂人机协同带电作业机器人”等系列化产品 ， 进一步提高带电作业智能化水平 ， 扩大产业化规模 ， 为保障天津电网安全稳定运行和推动产业转型升级作出更大的贡献 。


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