【一直是备胎】全系配2.0T＋9AT，比汉兰达厚道，或25万起，美系大7座SUV来了
说到雪佛兰品牌 ， 可能很多人都印象深刻 。 在我国雪佛兰主要竞争对手是国内的自主品牌 ， 旗下的很多车型降到了六七万左右的价格 。 其实雪佛兰在美国还算是一款不错的车型 ， 就类似于大众在中国这样的地位 。 雪佛兰即将上市一款中大型SUV ， 这款车型就是开拓者 ， 弥补了雪佛兰在这款领域的空白 ， 我们一起来看一下这款车型究竟实力如何 。
这款车型是雪佛兰的开拓者 ， 目前价格还没有透露 。 考虑到这款车型和别克的昂科旗采用的同样的车身构造 ， 再联想到雪佛兰在中国确实没有别克的档次高 ， 别克昂科旗的售价30万起步 ， 推算下来开拓者这款车型定价大概率会在25万元左右 ， 这样的售价 ， 笔者觉得还是有相当的杀伤力的 。
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动力方面 ， 开拓者这款车型全系采用了2.0T的动力 ， 最大功率为237马力 ， 最大扭矩为350牛米 。 这款发动机相信很多朋友还是比较熟悉的 ， 在凯迪拉克以及别克车型上面均有使用 ， 就是沃德全球十佳发动机 。 与这款发动机相匹配的是九速手自一体的变速箱 ， 这样的动力总成可以保证开拓者拥有足够的性能稳定性 ， 同时它的百公里油耗只有7.5升左右 ， 对于一款中大型的SUV ， 这样的油耗可以说是相当亲民了 。
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车身数据方面 ， 这款开拓者车型的长宽高尺寸分别为4999/1953/1727mm ， 轴距是2863mm ， 是一款接近五米长的SUV ， 官方对它的定义是中大型豪华SUV ， 其轴距以及车身数据都相当的不错 ， 在同价位中绝对处于遥遥领先的地位 。
开拓者这款车型全系采用的是七座设计 ， 座椅布局2+2+3 ， 笔者个人觉得这种座椅布局相比汉兰达还是略显厚道的 ， 而且开拓者这款车型的价格也不一定比汉兰达贵 ， 对于喜欢7座SUV的朋友 ， 又多了一个很好的选择 。
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底盘悬架方面 ， 这款开拓者车型采用的是前置前驱 ， 在中高端配置上面配备了适时四驱系统 。 前悬架采用的麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架采用的多连杆的独立悬架 ， 悬架表现平平 ， 这款车型的底盘悬架水准大概率和别克昂科旗保持一致的水准 。 我们测试昂科旗车型效果来看 ， 它的指向较为精准 ， 路感清晰 ， 可以过滤掉绝大多数的地面小碎坑 。
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安全配置方面 ， 开拓者这款车型采用了五个安全气囊 ， 其中也配备了车身电子稳定系统 ， 在绝大多数配置车型上面均配备了车道保持以及主动刹车 ， 这样的配置还是非常不错的 ， 而且雪佛兰的安全系数一向很高 。 现在越来越多的车型都十分的重视一块配置 ， 国内的比亚迪 ， 合资的丰田 ， 都大规模的在新车上面猎装了 。
配置方面 ， 这款车开拓者型全系配备了倒车影像 ， 定速巡航 ， 三种驾驶模式（运动、标准、雪地） ， 发动机启停 ， 上坡辅助 ， 全景天窗等等一系列非常务实的配置 ， 这样的配置全系标配还是很不错的 ， 无需为购买最低配的车型而烦恼 。
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灯光配置方面 ， 开拓者这款车型的灯光配置做得也是相当成熟的 。 全系配备了led的远近光大灯以及自动头灯 ， 在中高端配置车型上面更是配备了自适应的远光灯 ， 这一点值得称赞 。 在越来越多车型配备led大灯的情况下 ， 开拓者这一点做得确实很不错 。
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