『星星看点点』车长近5米！带座椅通风！，实测油耗5.4L/100km( 三 )
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它的车长已经接近5米 ， 但实际驾驶起来却没有“开大车”的感觉 ， 转动方向盘 ， 车身便迅速做出反应 ， 超车并线毫不拖沓 ， 循迹性很高 。 转向的力度不再是地发沉 ， 力度刚刚好 ， 但手感并不完美 ， 算不上出众 。
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它在隔音方面的表现我并不满意 ， 混动模式下 ， 当发动机介入的那一刻 ， 虽然振动控制的还比较到位 ， 但发动机噪音却清晰地传入了车内 ， 急加速时更是如此 ， 整个车厢对发动机声音的隔绝并不彻底 。
平民版的“雷克萨斯ES”
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这辆亚洲龙和雷克萨斯ES有着太多的相似程度 ， 同样的车长（4975mm）和轴距（2870mm）、相似的外观轮廓以及相同的混动系统等等 。 而在TNGA架构下 ， 它们的零件共用率甚至高达60% ， 说它是平民版“雷克萨斯ES”毫不夸张 。
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【『星星看点点』车长近5米！带座椅通风！，实测油耗5.4L/100km】随着亚洲龙2.0L车型的上市 ， 它的售价门槛如今已经迈入20万内 。 虽然在内饰做工等之类的细节层面 ， 它和雷克萨斯ES有着与生俱来的差距 。 但仔细想想 ， 不到20万的价格便能买到如此帅气的亚洲龙 ， 是不是感觉香疯了呢？
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