『星星看点点』车长近5米！带座椅通风！，实测油耗5.4L/100km 如今

如今，不少日系轿车也渐渐地有了更年轻化的设计，来自TNGA架构的亚洲龙可谓代表之一。在外观层面，它似乎更是摆脱了以往丰田车型给人的稳重中庸印象，但事实真的如此吗？
外观：不再“中庸”
一汽丰田-亚洲龙
官方指导价：19.98万-28.98万

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事先声明， “中庸”一词在我眼里绝不是贬义词，卡罗拉能成为全球销量第一的紧凑型车，凭借的便是中庸之道。不过，亚洲龙的外观设计显然不愿意再走以往的路线，设计风格虽愈发激进，但又蕴藏着一份稳重。

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夸张的“大嘴”是整车最为吸睛的地方，进气格栅占据了整个前脸的绝大多数面积，搭配造型狭长的大灯灯组，杀气十足，不怒自威。

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LED大灯为全系标配，功能方面支持自动大灯、自适应远近光等功能，灯腔内部看上去好像很高级，有较强的精致感，但内部结构并不复杂。外侧为LED日间行车灯，内侧为转向灯，真正起到照明作用的其实是中间的远近一体LED灯组。

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亚洲龙的车侧甚至可以看到些Coupe车型的设计元素，车顶线条在B柱后渐渐下滑，相比传统造型的三厢轿车有着更流畅车侧线条。车身尺寸方面，以中型车的定位来说，亚洲龙的车身尺寸相当有优势，甚至有些“越级”的意思。长宽高分别为4975/1850/1450mm ，轴距为2870mm 。

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多辐的轮圈造型足够漂亮， 18英寸的大小刚刚好，跟亚洲龙的气质很搭。轮胎配备的是韩泰VentusS1noble2系列轮胎，轮胎规格为235/45R18 。

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尾部造型收敛了太多，造型相对简洁，类似贯穿式的尾灯其实中间的部分并不能点亮。同凯美瑞一样，在混动车型上，亚洲龙的排气布局改为隐藏式的设计。
内饰：讲究与不讲究

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虽然和凯美瑞同属于TNGA架构下的产物，但亚洲龙的内饰设计却有着截然不同的风格。清新淡雅是我对它内饰的第一印象，整个内饰氛围不再沉闷。当然，选择一种合适的内饰配色我个人觉得尤其重要，不排除会有人更喜欢下面这种风格。

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额
。。。。。。

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方向盘还是熟悉的造型，并使用了真皮材质进行包裹，手感很好。在这顶配车型上（双擎）还支持四向电动调节以及方向盘加热，实用性非常高。仪表盘造型和整个内饰氛围相吻合，同样是简洁清新的设计；仪表盘中间的液晶屏显示效果很清晰，可以显示的行车信息相当丰富。

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9英寸的中控屏显示效果挑不出什么毛病，但以我的审美来看，界面UI实在有些过时。功能配备也不够全面，仅配备了GPS导航、语音识别、蓝牙电话等基础功能， CarPlay？痴心妄想！

『星星看点点』车长近5米！带座椅通风！，实测油耗5.4L/100km

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