车叫兽：奔驰GLB，奥迪Q3谁是豪华紧凑级SUV里的宝藏？，林肯冒险家( 二 )
全系标配方向盘真皮包裹 ， 除乞丐版车型之外都有方向盘加热 ， 低配车也有方向盘记忆和电动调节功能 。 由于不是主打运动风的SUV ， 林肯冒险家并没有配备运动化座椅 ， 但沙发座椅的包裹性非常出色 ， 入门车型自带10向电动调节 ， 顶配则将这个数字提升为24向 ， 并且最低配车型都有前排座椅加热 ， 顶配车型还带座椅按摩功能 ， 不夸张地说 ， 整体豪华感和档次感绝对是级别中上水平 。
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所以说起林肯冒险家 ， 或许唯有“满满的诚意”可以定义 ， 再加上本身24.68-34.58万的指导售价 ， 它能够成为汽车之家紧凑型SUV关注排名榜眼位置 ， 的确是理所当然 。
奔驰GLB豪华紧凑七座SUV开创者
奔驰GLA的最大作用 ， 就是让许多人开上了奔驰车 ， 然而这台入门级SUV已经停产 ， 全新GLA最快到店时间也得到8月份 。 也就是说 ， 在接下来的四个月时间里 ， 奔驰在紧凑级SUV中的支柱只剩下奔驰GLB 。
【车叫兽：奔驰GLB，奥迪Q3谁是豪华紧凑级SUV里的宝藏？，林肯冒险家】
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奔驰GLB自诞生以来就带有非常强烈的话题性 ， 它开创了豪华紧凑型七座SUV这一个细分市场 ， 起售价直接来到了31.48万元 ， 全系标配1.3T涡轮增压发动机 ， 参数与之前A级上的那台1.3T发动机完全相同 。
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它的思路或许是 ， 真正以居家出行为核心需求的消费者 ， 从来不在乎一台车的百公里加速能够达到多少多少 ， 稳重的父亲母亲也不会在意驾驶乐趣 ， 它只需帮助驾驶员地从容地将一车7人从A点移动到B点即可 ， 毕竟购买它的消费者更关注能够满足紧急需求的第三排座椅 ， 而非其他 。
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这台车的设计略带方盒子造型 ， 它填补了奔驰GLA和奔驰GLC之间的空白 ， 但较为竖直的A柱子以及车身周遭的平直线条 ， 却带有一些已经停产的奔驰GLK的影子 ， 自家人把它叫做“Baby-G” ， 甚是贴切 。
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它的轴距定格在2829mm ， 在紧凑级SUV中堪称“巨大” ， 但换算成7座布局 ， 实质上并没有多么充足 ， 我们更熟悉的汉兰达轴距为2790mm ， 但第三排的评价也是“仅仅能用” ， 那么奔驰GLB的空间呢？由于这台车造型比较“方”利于规划 ， 再加上横置前驱平台可以尽可能压缩发动机舱空间 ， 所以坐进去后第二排和那台老款纵置后驱的标轴GLC没啥差别 ， 第三排座椅很薄 ， 宛若一个小板凳 ， 坐进去虽然比较麻烦 ， 也不太能找到合适的坐姿 ， 可至少1687mm的高度确保了你刚做好的发型不会被车顶“扰乱” 。
从丰田汉兰达到马自达CX-8 ， 其实我们对SUV的第三排从来没有过太大的期待 ， 凭啥要求奔驰GLB能够以紧凑级SUV的尺寸来掀翻固有看法呢？
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再者 ， 奔驰GLB的内饰堪称同级最豪华 ， 双10.25英寸的显示屏全系标配 ， 丰富的主题任君选择 ， 层次逻辑分类也极为清晰 ， 全新MBUX系统据称能够支持四川话与粤语 ， 这小编不好评价 ， 毕竟这两种语言我都没有掌握 ， 根据我的体验 ， 不咋标准的川普、津普和沪普还是勉强可以识别的 ， 上海方言对于车机等同于天书 。 扯远了 ， 另一个让人非常喜欢的是 ， 空调控制按键排列方式宛若钢琴 ， 操作手感无敌 。
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