『人民网本地站』实现销量逆势增长，有序推进复工复产西虹桥商务区总部企业威马汽车化危为机
2020年初 ， 一场突如其来的疫情 ， 给汽车产业带来前所未有的冲击 。 销量下滑、复工延缓、供应链受阻……各种问题接踵而至 。 面对疫情 ， 入驻西虹桥商务区的造车新势力威马汽车化危为机 ， 积极践行企业社会责任 ， 充分运用创新手段 ， 努力做好疫情防控和复工复产工作 ， 在“无接触营销”探索中 ， 创造一小时售出120台车 ， 平均每售出一辆车仅需30秒的奇迹 ， 在特殊时期上交了一份“硬核作业” 。
据了解 ， 威马汽车成立于2015年 ， 因看中虹桥商务区突出的区位、交通、产业和自然人文资源等优势 ， 成立初便将集团总部、设计·采购中心、智能网联研发中心落户西虹桥商务区 。 目前有800多人在此办公 。 作为国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商 ， 威马汽车的产业链遍布全球 ， 国内除了上海 ， 还有在北京的区域总部及政策法规协同中心、成都的全球研发总部、绵阳的自动驾驶技术中心、温州的新能源汽车智能产业园和生产智造与产业化研发中心 ， 国外有在德国萨尔州的整车技术研发中心 。
文章图片
疫情发生后 ， 威马汽车第一时间成立了公司层面的防控专项小组 ， 敦促员工坚持通过企业微信进行“每日健康打卡” ， 掌握员工动态 ， 重点关注涉及重点疫区员工的身体健康状况 。 在春节假期前威马就搭建好了网络办公平台 ， 2月10日至17日 ， 员工开启了有条不紊的线上办公 ， 利用邮件、电话、微信、视频会议等各种方式 ， 推动业务正常开展 。 威马线下渠道中100余家门店也分批恢复营业 ， 全力保障用户对于线下服务及售后养护的需求 。 2月17日起 ， 威马各地机构（除温州智能制造基地）正式复工 ， 公司为员工准备了充足的防疫用品 。 2月21日起 ， 作为造车新势力中唯一具备生产资质的自建工厂 ， 威马温州智能制造基地正式复工复产 ， 恢复包括整车工厂及电池包工厂在内的全线生产 。
文章图片
“疫情对整个汽车行业乃至整个实体经济都造成了一定的冲击 ， 直接导致汽车企业产能下降、零部件供应困难、人员安全缺乏保障 ， 影响了复工及消费需求 。 之前因为全国交通封闭状态 ， 交付也受到一定影响 。 受疫情和春节双重因素影响 ， 消费者购车意愿和消费能力大幅下降 。 ”威马汽车相关负责人表示 ， 威马汽车坚持以用户为核心 ， 不断创新营销模式 ， 多措并举破解特殊时期的购车难题 。 推出“威马直购”新零售模式 ， 以“半价提车、行驶月费套餐、保值回购”的创新形式 ， 为用户在购车、使用、置换、保值等方面提供全方位的价值保障 。 据了解 ， “威马直购”自1月16日上线以来 ， 订单量快速破千 ， 高意向用户超过3万名 ， 并且保持持续增长 。 威马汽车还与东方购物合作 ， 实现线上新零售全渠道销售业态 ， 是首家将渠道拓展至电视购物渠道的智能新能源车企 ， 创造1小时节目时间内卖出了120台车 ， 平均每30秒一台的奇迹 。 虽然疫情带来了短暂挑战 ， 但威马汽车却创造出新需求下的全新模式 ， 为其成长为智慧出行新生态的服务按下了“快进键” 。
文章图片
目前国外疫情日益严峻 ， 面对全球汽车行业产业链受影响 ， 威马汽车通过与零部件供应商相互之间积极沟通生产进展 ， 缓解产业链压力 ， 减小系统性风险 ， 保障产业链安全性及稳定性 。 此外 ， 威马汽车发挥互联网智造优势 ， 采用互联网+先进智造技术 ， 以C2M（客对厂）的定制模式 ， 依据市场的消费需求进行排产 ， 可有效推动产业链上下游资源的优化配置与互补调剂 ， 灵活性和抗风险能力更强 ， 受疫情的影响也更小 。 值得一提的是 ， 威马的温州生产基地自动化率达到100% ， 机械化程度高 ， 有效缓解复工期间对人工依赖性强的问题 。
推荐阅读
- 蜀锦传媒广汽丰田4月份实现同比增长47%，苹果获得“沉浸式VR”专利，原创
- 上海本地宝每车4000元！燃油车“以旧换新”补贴操作攻略来了！这些事要注意！
- 趣头条我的新车帝豪到手了，终于实现愿望
- 汽车之家我的新车帝豪到手了！，终于实现愿望
- 鬼斗车预计2.0T发动机 网友：梦想终有实现的机，史上最便宜的大G
- 有你车事小鹏P7实现L3级自动驾驶比奥迪A4L长，国产电动车续航首破700km
- 车界多款车型月销破万，同比增37.5%，长安汽车4月销量实现逆转
- 福特野马■36万买了台道奇挑战者，本地首台，比福特野马回头率高太多！
- 型车大世界本地人不好意思，外地人看完笑了，中国唯一没有“B车牌”的城市
- 红星新闻科技圈首汽约车实现全国整体正毛利，一季度网约车前三强出炉