衣服标签上的“中国制造”越来越少,但中国有了新角色( 三 )



还有 , 各国之间的贸易政策也会影响服装厂商做出关于供应链转移的决策 。

以中国与东盟(ASEAN)各成员国之间的自由贸易协定为例 , 这会阻碍南亚的印度、孟加拉国的纺织厂商与越南、柬埔寨等国企业之间的贸易往来 。

目前 , 南亚的印度和孟加拉国已经具备完善的纺织品价值链 。 印度在2018年已经成为继中国和欧盟之后的第三大纺织和服装出口国 , 而孟加拉国也成为美国纺织和服装品的第三大进口国 , 仅次于中国和越南 。

不过 , S&P全球市场情报在一篇文章中指出 , 中国与越南等东南亚国家在服装产业建立起来的长期贸易关系 , 会阻碍印度与这些国家的服装厂商签订进口协议 。

而这也因此给了中国服装制造业者调整和完善供应链布局的时间窗口 。

衣服标签上的“中国制造”越来越少,但中国有了新角色
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印度纺织工人 。 图片来源:Remake

中国服装制造商加速走出去

中国服装供应商可以跟随欧美零售品牌供应链转移的脚步 , 在成本更低的东南亚地区 , 或者更远的如墨西哥等地建厂 , 来承接从中国转移出来的生产订单 。

事实上 , 已经有许多中国的服装制造商近年来纷纷出海开设工厂 , 以布局全球供应链 。 身处服装外贸一线的余莞和王茉莉们是这一趋势的见证者 , 同样也是这波供应链变革的实践者 。

而一些大厂商早就在海外扎稳了脚跟 。 宁波申洲国际是全国最大垂直一体化针织“贴牌”制造商 , 在2019年 , 该集团83%的销量来自优衣库、NIKE、ADIDAS、PUMA四大外资品牌客户 。

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制图:界面新闻数据组孟令稀

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制图:界面新闻数据组孟令稀

在这些服装品牌大量转移供应链的情况下 , 申洲国际依然能拽紧外资品牌的订单 , 主要得益于该公司的全球供应链布局之路 。 目前 , 申洲国际在越南和柬埔寨建有三座纺织和成衣工厂 , 并且在当地还有不少合作厂商 。

申洲国际在今年3月底发布2020业绩展望时表示 , 该集团在今年前三个月的产能利用率暂未受到重大影响 。 而这就是得益于东南亚地区工厂的生产弥补了国内停产造成的损失 。

而H&M在中国最大的供应商是宁波狮丹努股份有限公司(以下简称 狮丹努集团) 。 狮丹努集团在两三年前也在柬埔寨建了一个印染厂和制衣厂 , 以承接从中国转移出去的大约一半的订单 。

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除了分散供应链布局以降低风险之外 , 中国“贴牌”厂商进行自主品牌研发和零售渠道建设的速度也要加快 , 这也有助于减轻库存囤积等风险 。

总体上看 , 在即将到来的新一波全球服装供应链改革浪潮下 , 中国服装制造商的优势尤其体现在技术创新和对供应链的理解上 。

Johnson告诉界面时尚 , “中国的投资重点将集中在机器人技术 , 将是自动化 , 将与供应链效率、材料可追溯性以及质量控制相关 。


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