航母级券商：空穴来风，还是大势所趋？
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华夏时报采访人员 王兆寰 北京报道
近日 ， 一则头部券商并购的传闻惊扰A股 ， 虽然随后两家上市公司相继发公告澄清 ， 但风波却并未平息 。
4月14日晚间 ， 在因合并传闻当日均以上涨收盘的中信证券（600030.SH）和中信建投（601066.SH）相继披露公告 ， 不仅对合并传闻予以否认 ， 同时也称公司不存在应披露未披露的信息 。
截至4月14日收盘 ， 中信证券和中信建投分别报收23.21元/股、32.85元/股 ， 涨幅4.22%、8.88% 。 受此影响 ， 当天国泰君安、海通证券、申万宏源、中国银河等头部券商也都在午后迎来一波强势上行 ， 至收盘时集体收红 。
尽管随后两家公司紧急辟谣 ， 但随后的两天中信证券和中信建投股价不但没跌 ， 反而持续强劲 ， 大量资金净流入明显 。 4月16日 ， 东方财富Choice显示 ， A股资金净流入统计中 ， 中信证券主力净流入4.92亿 ， 位居第一；中信建投主力净流入3.14亿元 ， 位居第二 。
A股市场从来就不缺题材的炒作 。 “公司辟谣市场还是在进行追逐 ， 可见对于航母级券商的期待很大 。 ”一北京上市券商非银研究员在接受《华夏时报》采访人员采访时表示 ， 传闻并非空穴来风 。 近期无论是金融委还是国务院发布的相关政策都在力挺资本市场的重要性 ， 在金融对外开放的背景下 ， 航母级券商是大势所趋 。
不过 ， 《华夏时报》总编辑、著名财经评论家水皮认为：“且不说传闻真实性如何 ， 即便是两个个股真的合并又能解决什么问题呢？既不能让熊市变成牛市 ， 也不可能让牛市变成熊市 ， 对市场中长期的影响几乎为零 ， 而且从合并的角度来看 ， 今后未必会是一件好事 。 之前‘中车’就是最深刻的教训 。 ”
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离奇的并购传闻
4月14日 ， A股再次上演了离奇事件 ， 那就是传闻扰动 ， 主角是中信证券和中信建投 ， 事件则是最通俗的并购桥段 ， 不过目标则是打造中国航母级券商 。
截至当天收盘 ， 券商股们集体发力 ， 证券行业指数大涨2.66% ， 其中涨幅最高的为中信建投证券 ， 涨幅8.88%；中信证券涨幅为4.22% ， 成交额放大至45.11亿元 ， 是前一日成交额的2.46倍 。 中信建投的成交额则是前一日的2.94倍 ， 达到23.34亿元 。
更有趣的是 ， 这则传闻起于午市后 ， 在收市后的三个小时后 ， 双方公司迅速辟谣 。
中信证券表示 ， 公司未获悉有关上述传闻的相关信息 ， 也不存在应披露未披露的信息 。 公司发布的信息以公告为准 ， 请广大投资者理性投资 ， 注意风险；中信建投也表示 ， 截至目前 ， 公司未得到来自于任何政府部门有关上述传闻的书面或口头的信息 ， 公司无任何应披露而未披露的信息 。 广大投资者注意做好信息识别 ， 防范相关风险 。
值得注意的是 ， 辟谣之后的第二日 ， 4月15日上证指数和深证成指的跌幅均超过0.5% ， 但券商板块表现强于大盘 ， 中信建投上涨1.25% ， 中信证券小幅下跌0.82% ， 股价表现在券商板块中仍位居前列 。
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