小刘聊汽车@这些颠覆想象的好车，包你直呼：真香，简直不敢认( 二 )
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豪华品牌里面最颠覆的大概就是宝马3系了 ， 甚至是被人称为离经叛道 ， 取消防倾杆、坐垫又软又舒服、尺寸加长加长再加大 ， 每有新一代3系出来 ， 都有声音说它变得加强舒适削弱操控 ， 都更远离传统 ， 很多人都接受不了云云 。
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然而事实呢？宝马3系现在是比以前更受欢迎 ， 每一代3系都更舒服 ， 但每一代3系都比以往更好卖 ， 这就证明了是行得通的 。 这就如同凯美瑞开始在操控方面下功夫一样 ， 3系也在不断拉长它的短板 ， 两者其实是一个性质 ， 都在对过去的自己革命 。
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3系也有对操控作优化 ， 譬如发动机技术 ， 车身轻量化 ， 更好的NVH等等 ， 只是从“更好开”而不是“极限更高”这个角度去改进 ， 从综合产品力的角度来说 ， 3系是更值得购买 。
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说到宝马再提一嘴7系 ， 新款7系其实没有太大的改变 ， 就是换了个全新的造型 ， 更小的眼睛 ， 更大的鼻孔 ， 7系的巨大进气格栅一开始被人吐槽太突出太大；事实上A8和S级的格栅其实都不小 ， 所以一段时间之后大家都承认旧款的前脸确实不太符合旗舰车型的气场 ， 新款的才是旗舰该有的霸气 。
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奔驰也有一些方面是比较颠覆性的 ， 现世代奔驰车型的底盘调校都比以往的要硬 ， 甚至还有一定的运动性 ， 包括E级、GLC、C级等等 ， 采用充足的支撑性来换取行驶稳定性 。 这种硬朗的底盘跟大多数人认知当中对奔驰“豪华、舒适”的传统印象是有一些出入的 。
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另外刚刚完成E级的中期改款 ， 此前对于“三角眼”的E级尘埃落定 。
这个三角灯设计跟上世代奔驰那大气恢宏的设计语言非常不一样 ， 从最初的CLS、到现在的A级 ， 再到E级 ， 相信有很多人都不是很适应 ， 教授现在觉得最顺眼只有A级 ， 估计很多人都理解不了奔驰现世代设计语言所呈现出来的豪华与优雅的美感 。
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但最后“真香”定律一定会如约而至 ， 中改E级的造型先不说 ， 就算现款E级的调校跟大家传统的印象有出入 ， 也即便有一些不好消息 ， E级依然比奥迪A6L、宝马5系更受欢迎 ， 教授能告诉你A6L/5系哪哪比E级好 ， 但最后还是会推荐你买奔驰E级 。
因为如果说E级的底盘调校偏硬 ， 那是因为各大车厂对舒适的设定和方向不一样 ， 这并不是不好 。
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再说设计 ， 这个东西更玄 ， 消费者看不懂的设计与美感很多 ， 其实消费者不必把一款车的设计和美感理解透彻 ， 很多时候代表的是品牌和设计师的超前理解和追求 。
消费者只需要它好开好用 ， 甚至能够展现其身份和追求就行了 ， 再说E级以前的四眼灯放在当时也不一定所有人都理解得了 ， 但是现在回看那一代四眼灯 ， 甚是经典；当下看似乎是颠覆的、理解不了的 ， 但在未来再看当下的三角眼设计 ， 或许又是一代经典 。
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