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「环评」连名字都抄！“深圳湾”环评报告造假，项目恐威胁10万水鸟生存，央视怒批( 二 )


按《事业单位工作人员处分暂行规定》（中华人民共和国人力资源和社会保障部 中华人民共和国监察部令第18号） ， 及中科院与该所相关规定 ， 对徐玉芬及相关人员进行处理并启动问责程序 ， 处理结果后续将对外发布 。

目前 ， 各级主管部门已介入调查 ， 项目的建设工作也已暂停 。 在生态环境部4月15日召开的3月例行新闻发布会上 ， 相关负责人表示 ， 这一事件暴露出抄袭、造假问题 ， 性质十分恶劣 ， 生态环境部已责成广东省、深圳市生态环境部门依法严肃查处 。 目前省市联合调查组已完成对编制单位的调查取证 ， 案件进入立案处罚阶段 。
深圳湾新航道项目惹争议
深圳湾是深圳的城市生态名片 ， 作为一个半封闭感潮海湾 ， 有一套完整的红树林湿地生态系统 。 其中 ， 福田红树林自然保护区是全国唯一处在城市腹地、面积最小的国家级森林和野生动物类型的自然保护区 ， 隔海相望的香港米埔-后海湾湿地则是国际重要湿地 ， 每年迎接近10万只候鸟 。
不少环保组织负责人担忧 ， 疏浚的航道距离沿岸的湿地只有不到200米 ， 红树林的生境、候鸟的栖息、底栖动物的生存将遭受影响 。 《南方都市报》发起的民意调查显示 ， 79%的受访者反对深圳湾航道疏浚工程实施 ， 担心破坏生态环境 。 当地媒体南方＋发起调查 ， 有96633人参与投票 ， 九成受访者不同意该项目 。
据中国新闻周刊 ， 深圳市蓝色海洋环境保护协会(以下简称蓝协)的执行秘书长马海鹏在研读环评报告后 ， 很快发现一个致命的漏洞：项目地位于最重要的鸟类保护范围 ， 环评报告却对此完全忽视、没有评价 ， 同时也完全忽略了疏浚工程以及日后营运期间对迁徙水鸟的影响 。
深圳湾与伶仃洋直接相连 ， 属于典型的海湾湿地生态系统 。 潮涨成海、潮退成陆 ， 这种湿地能调节气候 ， 净化水质 ， 抵御台风等自然灾害 ， 同时也养育着丰富的鱼类和底栖动物 。 这让深圳湾成了一些珍稀水鸟的庇护所 。 深圳湾的福田红树林保护区 ， 共有鸟类约200种 ， 其中23种为国家重点保护鸟类 ， 如卷羽鹈鹕、海鸬鹚、白琵鹭、黑脸琵鹭、黄嘴白鹭、鹗、黑嘴鸥、褐翅鸦鹃等 。 另外 ， 全球有8条候鸟迁徙线路 ， 从西伯利亚迁徙至澳大利亚这条线路中 ， 深圳湾是候鸟重要的“加油站” 。
「环评」连名字都抄！“深圳湾”环评报告造假，项目恐威胁10万水鸟生存，央视怒批
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图片来源：摄图网（图文无关）
冬季到深圳湾观鸟 ， 已成了近几年热门的活动 。 有报道称 ， 1月份 ， 各种鹭、鸥、雁等聚集数量达到峰值 ， 超过10万只 。 为了保护鸟类 ， 深圳市政府专门出台过相关法规政策 ， 从2014年起 ， 深圳湾被划为禁渔区 ， 全年禁止一切养殖和捕捞行为 ， 有效期截至2024年4月30日 。
南方科技大学环境科学与工程学院研究助理教授蔡志扬担心 ， 航线疏浚 ， 会威胁水鸟的生存空间 。 “对于来深圳湾过冬的候鸟来说 ， 它们需要的就是充足的食物与空间、安全的活动和休息环境 。 ”
航道疏浚 ， 将彻底改变疏浚区底栖生态环境 。 “新航道区域的底栖生物丧失 ， 对候鸟来说就是潜在食物的丧失 。 ”蔡志扬补充 ， 不仅如此 ， 疏浚过程中产生的悬浮泥沙 ， 会随着潮流扩散、迁移 ， 影响更大范围的海域 ， 悬浮泥沙使海水混浊 ， 区域内的浮游生物、底栖生物以及鱼类数量也可能会下降 ， 对水鸟来说 ， 食物缺失的范围会持续扩大 。 而航道营运期间 ， 需要定期疏浚 ， 这代表着影响将很可能会持续下去 。
对海岸边珍贵的红树林来说 ， 也不是好消息 。 深圳红树林生态研究专家、林业高级工程师王勇军告诉当地媒体 ， 施工期间造成的深圳湾水质污染 ， 也会影响红树林的幼苗生长 。
央视评论：
把深圳写成湛江
给抄袭的环评报告来一次“环评”
将“深圳湾”表述成“湛江湾”、“深圳市”表述成“湛江市” ， 张冠李戴的背后 ， 原来是“抄作业”所致 。 这种抄法 ， 太笨拙 ， 也太恶劣 ， 让人啼笑皆非 。 比如 ， 报告中有这么一句话：“深圳湾航道疏浚工程是落实湛江市国民经济和社会发展‘十三五’规划的体现 。 ”如此牛头不对马嘴 ， 大有关公战秦琼的荒诞 ， 又可悲可叹可笑 。


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