「牧马人」Jeep偶像级牧马人，号称越野界三大神车之一，简直野炸天
文/夙靳霁
看惯了城市用车的小伙伴们 ， 是不是在路上看到一个越野性能的车会不自觉的感叹一声哇塞好酷？这种情况实则大多数来自于现在的年轻人 ， 现在的年轻人是热血的 ， 浮躁的 。 城市生活带来的周而复始难免会让一些年轻人觉得枯燥乏味 ， 萎靡不振 。 那么这个时候 ， 他们就会开始幻想一些幺蛾子 ， 开始了寻求刺激之旅 ， 在这个机械模式的生活方式中回回血 。 户外活动无疑是最好的选择 ， 这个时候 ， 一个可以支持你翻山越岭的代步工具无可厚非的成了一个重要的必需品 ， 那么越野性能强悍的汽车无疑是一个好选择 ， 那我们今天要说的这款车就是越野车中名声较为响亮的Jeep牧马人 。
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车身外观
这款牧马人号称越野界的三大神车之一 ， 整个车身方方正正 ， 显得极为凌厉 。 车身长宽高尺寸分别是4334*1894*1839mm ， 轴距2459mm 。 这款车的外表看上去和城市越野车的区别还是很大的 ， 前脸的格栅造型放在城市用车上就是流瀑型格栅 ， 放在这款车上就有一种铁栅栏的感觉 。 两边的圆圆的车灯当时等大的眼睛 ， 看上去有一种无辜的表情 。 前唇突出 ， 左右两边各一个辅助灯 ， 就像是大眼泡子里留下来的泪珠子 ， 看上去丑萌丑萌的 。
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车侧身机械化风格比较浓郁 ， 由于底盘偏高的原因 ， 踏板安置在了车门外面 。 轮胎的表面颗粒感比较厚重 ， 这样的设置则是为了在能够更好的起到防滑的效果 。 车窗同样方方正正 ， 每块都被间隔开来 。 车顶的走势笔直 ， 比起其它款式类型的车 ， 它的车顶显得刚正不阿 。 尾部的断崖式切面造型光滑平整 ， 部分车身配置有挂备胎的钩子 ， 不仅起到了装饰效果 ， 而且万一在行驶途中某个轮胎英勇就义 ， 这个备胎就会挺身而出 ， 完成"前辈"不曾完成的使命 ， 这就是它的宿命 。
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内饰空间
因为考虑到出行的问题 ， 那么置放空间也是一个重要的问题 ， 打开后备箱的门 ， 我们就会看到其实后排的置物空间还是相当大的 ， 另外椅背还能放倒 ， 这个行李空间足够了 。 后排的座椅空间有些紧凑 ， 但如果后排座三个成年人体格并不大的话也是没什么问题的 。 前排的座椅空间可以进行调节 ， 怎么舒适怎么调 。 整个内饰空间大面积都采用了软包结构 ， 座椅感觉上有些硬 ， 但是总体感觉还是不错的 。
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动力系统
动力方面这款牧马人越野车全系车身搭载2.0T涡轮增压发动机 。 峰值马力266Ps ， 峰值扭矩400N·m 。 另外配备8挡手自一体变速箱 ， 可以使得行驶中的操作更加流畅 。 由于这款车的驱动方式是四驱动力 ， 所以在不平坦的道路上 ， 或者是坑坑洼洼的地方都可以具有良好的通过性 。 另外在避震方面 ， 悬挂还是有些硬的 ， 虽然通过性很好 ， 但是震感还是挺大的 ， 如果道路太崎岖的话 ， 颠簸感还是很强烈的 。
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总结：这款Jeep牧马人由于越野性能比较强 ， 所以在油耗上面还是不要想省油耗 ， 油耗肯定会大 ， 这一点不用质疑 。 不管是在城市开还是去西藏、去沙漠 ， 都费油 ， 如果要去偏远地区的话一定要在车上储备好够用的油量 ， 以免行驶到某个荒无人烟的地带时突然车没油了 ， 那到时候可就不是尴不尴尬的问题了 ， 手机有信号那都是谢天谢地 。
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