「续航」E周动态|标准续航Model 3车主维权、宝马集团公布氢燃料电池技术细节
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特斯拉Model 3长续航后驱版上市 ， 刷爆了上周的新能源朋友圈 。 2020年4月13日-4月17日 ， 这周新能源市场发生了哪些重磅事件？今天湃客为大家一一盘点 。
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【「续航」E周动态|标准续航Model 3车主维权、宝马集团公布氢燃料电池技术细节】你永远琢磨不透特斯拉的销售“套路” ， 就像你永远琢磨不透女人的心思 。 2020年4月10日 ， 国产Model 3长续航后驱版和Model 3 Performance全驱高性能版公布售价 。 紧接着互联网上就开始流传一段国产Model 3标准续航版车主的维权视频 。
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事情起因 ， 维权车主之前预定的国产Model 3标准续航版被提前交付 。 原定于2020年4-5月份提车 ， 结果在3月份就实现了提前交车 。 维权车主在订车时并不知道Model 3长续航后驱版会那么快国产 ， 甚至有销售人员告诉车主“年底才会投产或者根本不会国产” 。 维权车主感觉自己被特斯拉欺骗了 。
回忆下此前埃隆·马斯克在中国超级工厂建设阶段接受媒体采访时说过的话：“我们会在这里（中国超级工厂）生产入门级的
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Model 3(参数|图片)和
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Model Y(参数|图片)两款车型 ， 但更贵的高性能版与长续航版的Model 3仍然将在美国生产 ， 明年（2020年）高性能版Model 3不会突然降价 。 ”
事实是这样的 ， 国产Model 3后驱长续航版将在2020年6月份国内交付 ， 国产高性能版Model 3补贴前售价41.98万元 ， 相较进口版车型价格降了9.01万元 。 另外 ， 目前没有提国产Model 3标准续航版的准车主可以补齐差价后预定后驱长续航版车型 。
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国产Model 3长续航后驱版的高性价比以及续航加持是让国产Model 3标准续航版车主维权的主要原因 。 国产Model 3长续航后驱版的补贴后售价为33.905万元（享受2.75万元的国补） ， 拥有668km国标工况续航里程 ， 而国产Model 3标准续航版补贴后售价29.905万元 ， 国标工况续航里程为445km 。 与此同时 ， 国产Model 3长续航后驱版还多出了高级制动装置、碳纤维后扰流板、19英寸轮圈、前雾灯；车辆内部加入了后排座椅加热、标配地垫、12喇叭升级为了15喇叭 。 另外 ， 它还可以享受一系列的限时金融优惠政策 。
电动车不同于燃油车 ， 因为电动车往往要面临“续航焦虑” 。 在国产Model 3标准续航版的基础上只需要增加4万元 ， 就可以获得223公里的续航加持 ， 这将大大提升车主日常用车的便利性 ， 减轻“续航焦虑” 。
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特斯拉改变了我们对传统汽车以及销售体系的认识 ， 但是从此前的降价事件、国产版芯片简配事件、再到如今突然投产国产Model 3长续航后驱版事件 ， 都可以反映出这家年轻车企对国内消费者的不重视 ， 在一定程度上也破坏了企业品牌形象 。 买特斯拉就像买股票 ， 一觉醒来 ， 谁知道昨天刚买的新车会不会突然降价？随着国内零部件供应商体系逐渐完善 ， 国产Model 3的零配件国产化率会逐渐升高 。 据悉 ， 将在6月份交付的国产Model 3长续航后驱版零配件国产化率将达到70% ， 年底将达到100% 。 年底交付的新车会比6月份交付的便宜吗？湃客认为100%国产的Model 3还会降价！
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