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「汽车冷知识」| CAR FUN，聊聊福特SUV的80年( 三 )


「汽车冷知识」| CAR FUN，聊聊福特SUV的80年
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初代探险者在刚刚上市之初 ， 便以249,640台的销量挤身同年北美多用途车销量榜前三 ， 也成为了美国SUV车型销量冠军 。 1993年 ， 探索者的销售额更是达到了302,201台 。 同期雪佛兰和Jeep的竞争车型销量总和都没有达到这个数字 。
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92年的改款 ， 全系在保留原有机械式四驱分动箱可选的同时 ， 还提供了当年很高科技的电子四驱模式选择 ， 而且在四驱版车型上还可以选择手动轴头锁 ， 这样在公路行驶时 ， 可以直接断掉从动的前半轴 ， 减少摩擦阻力 ， 进一步提升探险者的燃油经济性 。
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1993年 ， 一部令很多人无法忘记的侏罗纪公园上映 ， 可能曾经的你还记得在凶猛的恐龙脚下 ， 飞驰的那辆黄绿色SUV吗？对！那就是初代的福特探险者！当年电影中的那辆黄绿色的探险者 ， 如今也成为了十大经典影视道具车之一 。
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1995年 ， 福特探险者换代 ， 所有构架从内到外全部采用全新的设计 ， 随之而来的总销量也直接达到巅峰——400万辆！
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全新探险者依旧沿用非承载式车身设计 ， 前置后驱的布局 ， 拥有粗壮的独立大梁 ， 还有全时四驱可供选择 ， 悬挂结构发生了很大的变化：前悬挂使用了长短臂的悬挂结构 ， 并用新的技术加以设计改进 ， 这样的布局也为发动机舱腾出了能够塞下5.0LV8发动机的空间 。
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关于这代车型 ， 还有两个有趣的小插曲 ， 分别是这代探险者在豪华和运动上的延伸 ， 因为销量创造的奇迹 ， 福特决定推出了豪华版的水星Mountaineer来争取更高端用户群体 。
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而对于那些更加注重性能的激进分子 ， Saleen（对 ， 就是Mustang的那个改装品牌）给出了他们的解决答案——SaleenXP8 。 除了宽体套件外 ， 他们居然给V8的探险者改装了机械增压器和Recaro赛车座椅！而且还可以选装碳纤维机盖和4活塞对向卡钳！当然本来应该都是对V8车型进行改装 ， 但由于配送的时候不小心混进了几台V6探险者 ， 于是 。。。 神奇的高性能版XP6也就这样阴错阳差的诞生了 。
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2002年 ， 第三代探险者发布 ， 福特这次把重点放在了操控安全性上 ， 和Ranger皮卡平台的关系逐渐疏远 ， 一切从0开始！全新的设计、更宽的车身 ， 新开发的独立后悬挂 ， 让第三代探险者拥有了同级最出色的操控稳定性 。 底盘结构依旧沿用了前置后驱的非承载式结构 ， 四驱系统分为了全时四驱和分时四驱两款 。
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