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【小刘聊汽车】2020年的今天，国内真的就没有大排量了吗？，2.0T都算大排量了( 二 )


【小刘聊汽车】2020年的今天，国内真的就没有大排量了吗？，2.0T都算大排量了
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不过受国六排放法规影响 ， 一汽丰田表示将在今年6月份停产普拉多3.5L车型 ， 而在较早的2017年10月普拉多2.7L车型已经停产 ， 未来国产普拉多或将搭载2.0T发动机 ， 而大排量的普拉多或将以进口的方式销售 。
第三名：一汽红旗-红旗H7
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第三名又是一台国产车型——红旗H7 ， 其实也不奇怪 ， 作为国内历史最长的豪华品牌 ， 大排量发动机恰好与其豪华的身份相匹配 。 红旗H7搭载的3.0LV6发动机 ， 代号为CA6GV30-04 ， 由一汽自主研发 ， 采用VIS可变容积腔和可变长度塑料进气系统等技术 ， 发动机最大马力231Ps ， 最大扭矩300N·m 。
第四名：一汽马自达-阿特兹
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很遗憾 ， 2.5L的排量在国内生产的车型中 ， 已经是“大”排量了 ， 而且能排第四名 。 来自马自达的2.5L创驰蓝天发动机 ， 已经搭载在阿特兹、CX-4、CX-8和CX-5等车型上 ， 发动机最大马力196Ps ， 最大扭矩252N·m 。
第五名：广汽丰田-凯美瑞
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来自丰田的2.5L发动机 ， 在排量上略低于马自达的2.5L发动机 ， 所以排名第五 ， 目前该发动机已经搭载在凯美瑞、RAV4荣放、亚洲龙等多款丰田车型上 ， 其热效率高达40%（混合动力高达41%） ， 最大功率为154kW（209Ps） ， 峰值扭矩达到了250N·m ， 其动力参数媲美部分2.0T发动机 。
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相比大排量的自然吸气发动机 ， 涡轮增压发动机可以用更小的排量和空间获得相同或者更好的动力 ， 但却牺牲了平顺性 ， 所以“大”排量涡轮机往往被吐槽缺少“灵魂” 。 不过大排量涡轮机毕竟排量摆在那里 ， 所以从动力输出的持续性和初段的爆发来看 ， 都要比小排量涡轮机的体验好上不少 。
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第一名：北京越野-北京BJ90
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在北汽设计师和奔驰设计师的一顿操作之后 ， 基于老款奔驰GL级底盘打造的北汽BJ90诞生 ， 因为用了奔驰的生产线 ， 采用了老款奔驰GLS相同的后双叉臂式独立悬架 ， 搭载奔驰提供的3.0TV6发动机和4.0TV8发动机 ， 匹配奔驰9AT的手自一体变速箱 。 想想奔驰GLS卖什么价 ， 北京BJ90卖这个价也就不足为奇了 。
【小刘聊汽车】2020年的今天，国内真的就没有大排量了吗？，2.0T都算大排量了
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回到文章的话题 ， 北京BJ90搭载的这台4.0TV8发动机无疑是目前在国内生产的车型中 ， 排量最高的涡轮增压发动机 ， 当然动力也是最强的 ， 达到了422马力 ， 甚至比搭载在红旗L5上的那台6.0L发动机还要猛 。
第二名：一汽-大众奥迪-奥迪A6L
【小刘聊汽车】2020年的今天，国内真的就没有大排量了吗？，2.0T都算大排量了
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行文至此 ， 终于出现了国外豪华品牌的身影 ， 搭载在奥迪A6L的A6L55TFSI车型上的3.0T是排量排名第二的发动机 ， 发动机最大马力340Ps,最大扭矩500N·m 。 随着奔驰E级和宝马5系全面启用2.0T发动机之后 ， 奥迪A6L成为了合资豪华品牌中使用3.0T发动机的独苗 。
第三名：北京越野-北京BJ90
北京BJ90搭载了3.0T和4.0T两款发动机 ， 其中3.0T的排量为2996cc ， 略低于奥迪A6L的2998cc ， 所以比较遗憾的落到了第三名的位置 。


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