[小白选车]GL8 还是奥德赛的奶酪？，上汽大众商务 MPV Viloran，动了( 二 ) 别克GL8是中国市场商务MPV的老大

但对手如果换成大众Viloran ，战况可能又不一样。大众的NVH和行车质感一向是车坛佼佼者。例如近5mm声学夹层玻璃等全车60处隔音降噪设计，柔性副车架以及纵向摆臂液压支撑，营造出静谧空间。

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我相信大众Viloran即使不能全面超越GL8（别克这方面很出色），也能做到平起平坐的水平。
然而通用泛亚的设计师也不是等闲之辈，他们对中国人的喜爱拿捏得很到位。一周前全新一代别克GL8Avenir艾维亚家族上市，除了正常的六座、七座版，还第一次推出了最豪华的四座版。而市场上只有雷克萨斯LM才提供四座的设计。
而早在去年广州车展亮相的大众Viloran ，目前只能提供常规的2+2+3的7座布局。

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最后在内饰和豪华配置方面，别克和大众就各施其法。而在动力配置方面，大众Viloran提供两个330TSI豪华版和380TSI尊贵版，都为祖传的EA8882.0T配合7速双离合变速箱。而GL8就以新一代可闭缸2.0T+9AT上阵。
从数据上别克稍点优势，但按以往经验，大众的动力效率是远胜别克的，所以谁开起来动力更好真要试车后才知道。但有一点几乎可以肯定的，就是大众会比别克省油。
7座商务中大型MPV市场，到了2020年终于有点意思了。
谢谢那么好看的你读完了全文，
再给辛苦写作的小编点个"在看"吧！

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[小白选车]GL8 还是奥德赛的奶酪？，上汽大众商务 MPV Viloran，动了( 二 )

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